Aston Martin se asoma a un ridículo histórico en Australia: salir a pista y retirarse a propósito a las pocas vueltas

Fernando Alonso, durante los test de pretemporada
Fernando Alonso, durante los test de pretemporada. Europa Press
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La Fórmula 1 sube el telón de la temporada 2026 este fin de semana en Australia y todos los ojos están puestos en qué puede pasar con Aston Martin y Fernando Alonso tras los gravísimos problemas mostrados durante los test de pretemporada. Según informan varios medios italianos, la escudería británica se asoma a un ridículo histórico con la posibilidad de que sus dos coches abandonen en las primeras vueltas de la carrera del próximo domingo en Melbourne.

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Aunque en un primer momento se llegó a barajar la posibilidad de no correr el GP de Australia como causa de fuerza mayor -lo que habría llevado a Aston Martin a un grave problema con sus sponsors y con la F1- finalmente si correrán, pero lo mínimo posible. La idea en estos momentos es clasificar como se pueda, salir a pista el domingo y retirar ambos coches a las pocas vueltas para no cargar a los motores de kilómetros innecesarios que lleven a una rotura de componentes o de la misma unidad de potencia. Además, Honda tiene un grave problema de desabastecimiento de piezas debido a todas las que tuvieron que usar durante los test de pretemporada en Barcelona y Baréin.

La escudería de Fernando Alonso sabe que su momento llegará en unos seis meses y hasta entonces quieren minimizar al máximo los riesgos y eso pasa por dar el mínimo número de vuelta posible en Melbourne. Pero, ojo, para llegar a correr la carrera del domingo tanto Fernando Alonso como Lance Stroll tendrán que estar en la clasificación del sábado dentro del margen del 107%. En otras palabras, si el tiempo de clasificación del piloto asturiano supera en más de un 107% el tiempo que haga el poleman, Fernando ni si quiera podrá subirse a su monoplaza en la carrera dominical, lo que significaría un bochorno aún mayor para la escudería de Lawrence Stroll.