El nuevo Subaru Outback, el rival del Toyota RAV4, apuesta por una nueva imagen, más tecnología y mejores capacidades fuera del asfalto
El familiar perfecto para quienes no se conforman con disfrutar del asfalto
Subaru tira la casa por la ventana con el Solterra
El Toyota RAV4 es una referencia entre los SUV familiares, pero el Subaru Outback sigue una receta diferente. Mantiene su espíritu aventurero y estrena presencia moderna. Su imagen resulta robusta. Además, conserva una de las virtudes de Subaru: su capacidad para abandonar el asfalto con garantías.
El Outback mezcla familiar y SUV. Mide 4,87 metros de largo y su batalla alcanza 2,74 metros. Son dimensiones pensadas para viajar cómodamente. Favorecen la estabilidad y el espacio interior. La posición elevada y la carrocería alargada refuerzan la sensación de automóvil sólido, práctico y preparado para distancias.
Espacio para toda la familia, altas capacidades off road y mucho equipamiento
El maletero cubica 559 litros con cinco plazas disponibles. Al abatir la segunda fila alcanza 1.848 litros. Hay espacio para maletas, bicicletas o material deportivo. Esta capacidad facilita las vacaciones y las escapadas. Permite transportar objetos voluminosos sin renunciar a un habitáculo cómodo para los pasajeros.
La mecánica utiliza un 2.5 con 169 CV y 235 Nm. La tracción total es estándar y aporta seguridad sobre lluvia, nieve o pistas. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza 193 km/h. Consume 8,6 l/100 km y parte de 38.400 euros.
La seguridad es uno de sus puntos fuertes
Subaru estructura la gama en los acabados Field y Touring. El Field ya ofrece una dotación extensa. Incluye frenado precolisión frontal, control de crucero adaptativo, advertencia de salida de carril y asistente de centrado. Son sistemas pensados para reducir el cansancio y aumentar la protección durante los viajes largos.
El equipamiento añade frenado de tráfico cruzado frontal y asistencia de emergencia con selección segura de carril. Incorpora cambio activo de carril en carretera, asistente para atascos y control de velocidad antes de las curvas. También incluye anulación de aceleración, útil para evitar movimientos involuntarios al maniobrar en espacios reducidos. Y a ello se suma una cámara monocromática de gran angular detecta peatones y ciclistas, ampliando la vigilancia alrededor del vehículo.
