Mercedes trae de vuela el icono de los 90
La opción inteligente para urbanitas con hasta 300 km de autonomía
El Mercedes que es, para muchos, el más bonito de la marca
Durante años, smart fue sinónimo de ciudad, ingenio y atrevimiento. Un coche mínimo que cambió la movilidad urbana. Sin embargo, en su nueva etapa junto a Geely, la marca decidió romper moldes. Creció. Se expandió. Exploró territorios desconocidos. SUV eléctricos. Modelos familiares. Una transformación radical que dejó atrás su esencia original.
El giro fue arriesgado. El público observó con sorpresa cómo el catálogo se llenaba de propuestas cada vez más grandes. Prácticas, sí. Modernas, también. Pero lejanas al espíritu que convirtió a smart en un icono de los 90. Parecía que el pequeño biplaza había quedado enterrado bajo una nueva estrategia global. Solo era una pausa. No un adiós.
El smart fortwo está de vuelta
Con la tecnología ya asentada y la gama bien definida, Mercedes y smart han decidido mirar atrás. Recuperar lo que funcionó. El regreso del fortwo ya no es un rumor. Se llamará smart #2 y marcará el retorno del concepto más puro de la marca. Compacto, eléctrico y radicalmente urbano.
El anuncio oficial llegará en el Salón del Automóvil de Pekín 2026. Allí se presentará un concept muy cercano al modelo definitivo. Las primeras imágenes han generado expectación. Pistas medidas al milímetro. Nada es casual. Incluso las dimensiones mostradas esconden un pequeño engaño visual.
El modelo de producción será realmente compacto. Apenas 2,7 metros de largo. Una cifra que lo sitúa donde debe estar. Estrena la plataforma ECA de Geely, adaptada a las nuevas normativas de seguridad. Especial atención a la protección de peatones. Batalla corta. Voladizos mínimos. Agilidad total.
300 km de autonomía lo convierten en una opción perfecta para urbanitas
En el apartado técnico, la apuesta es clara. Propulsión eléctrica trasera. Batería de 30 kWh. Más de 300 kilómetros de autonomía. Cifras sensatas. Pensadas para la ciudad real. Para el uso diario. Para volver a ser la referencia en movilidad urbana.
El diseño vuelve a manos de Mercedes. Líneas limpias. Mirada moderna. Detalles reconocibles. Faros ovalados. Personalidad propia. La ingeniería corre a cargo de Geely, que reconoce la complejidad del reto. Hacer un microcoche rentable no es fácil. Ahora solo queda conocer el precio. Ahí se jugará su éxito.