Leapmotor tiene el SUV accesible más atractivo en precio

Leapmotor quiere hacerse un hueco en Europa. Y lo hace con un producto muy bien afinado. El Leapmotor B10 es un SUV eléctrico de tamaño medio. Bien presentado. Muy equipado. Y, sobre todo, con un precio difícil de igualar hoy en día.

Por dimensiones juega en una liga muy competitiva. Mide 4,53 metros de largo. Es ancho. Estable. Con una batalla generosa de 2,73 metros. El diseño es moderno. Limpio. Sin excesos. Tiene presencia. Y no parece un coche barato, aunque lo sea.

Un eléctrico para toda la familia muy, muy barato

El interior apuesta por la tecnología. Destaca la gran pantalla central de 14,6 pulgadas. El cuadro digital de 8,8 pulgadas. Todo es claro. Intuitivo. Bien resuelto. El maletero ofrece 330 litros en uso normal y hasta 1.600 litros con los asientos abatidos. Correcto para una familia.

Vamos con el precio. Parte desde 23.000 euros con ayudas y financiación. Al contado, 27.000 euros. Incluso así, sigue siendo competitivo. Frente a rivales como BYD Atto 3, Nissan Ariya o Skoda Enyaq, el Leapmotor B10 es, hoy, el SUV eléctrico accesible más atractivo del mercado.

Así es el Leapmotor B10 más económico

La versión en oferta es la más interesante. Motor trasero de 160 kW, equivalentes a 218 CV. Par máximo de 240 Nm. Tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Velocidad máxima de 170 km/h. Prestaciones más que suficientes.

La batería es de tipo LFP, con 56,2 kWh de capacidad. Ofrece una autonomía homologada de 361 kilómetros. No es récord. Pero sí realista. Además, destaca por su silencio de marcha y por un confort muy logrado para su precio.

El equipamiento del acabado LifePro sorprende. Llantas de 18 pulgadas, faros Full LED, techo panorámico, climatizador automático, bomba de calor y cámara 360º. También suma control de crucero adaptativo, asistentes de carril, detección de ángulo muerto y sistema V2L.