Mazda CX-6e: el SUV eléctrico japonés con hasta 484 kilómetros de autonomía
Combina diseño, tecnología y prestaciones para redefinir la experiencia de conducción
Mazda hace desaparecer dos modelos en 2026
El nuevo Mazda CX-6e nace de un ambicioso proyecto internacional cuyo objetivo ha sido trasladar la filosofía Jinba Ittai al terreno de la movilidad eléctrica. El resultado es un SUV mediano de tracción trasera que apuesta por el equilibrio entre dinamismo, confort y eficiencia.
El sistema de propulsión está formado por una batería LFP de 78 kWh y un motor eléctrico situado en el eje posterior, capaz de desarrollar 190 kW, equivalentes a 258 CV, y un par máximo de 290 Nm. Esta configuración permite una entrega de potencia inmediata y una aceleración progresiva, con un 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h. La autonomía homologada alcanza hasta 484 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra pensada para cubrir tanto los desplazamientos diarios como los viajes largos.
En materia de recarga, el CX-6e admite potencias de hasta 195 kW en corriente continua, lo que permite pasar del 10% al 80% de la batería en apenas 24 minutos. Además, incorpora un cargador trifásico de 11 kW en corriente alterna, compatible con conectores tipo 2, que facilita la recarga doméstica y refuerza su versatilidad de uso.
Superpantalla del Mazda CX-6e
El interior refleja un claro enfoque tecnológico y orientado al conductor. Destaca una pantalla táctil central de 26 pulgadas, configurable y dividida en dos áreas, que concentra la información esencial sin distraer al volante. A ella se suma un Head Up Display de gran tamaño, control por gestos y un avanzado sistema de reconocimiento de voz multilingüe, capaz de interpretar órdenes naturales en nueve idiomas. La conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, junto a una aplicación propia para funciones remotas, completa una experiencia digital fluida.
En seguridad todas las versiones incorporan nueve airbags y un completo conjunto de asistentes a la conducción, apoyados en cámaras de alta definición, radar y sensores ultrasónicos. Sistemas como la frenada automática de emergencia, el control de ángulo muerto o el asistente de mantenimiento de carril elevan el nivel de protección para conductores y pasajeros.
El diseño exterior evoluciona el lenguaje Kodo hacia una estética de emoción futurista, con una distancia entre ejes de 2.902 milímetros, voladizos cortos y un maletero que ofrece 468 litros, ampliables hasta 1.434. La gama cromática incluye siete colores, entre los que sobresale el Nightfall Violet. El CX-6e llegará a los concesionarios europeos en el verano de 2026.
El habitáculo se inspira en el concepto japonés del Ma, priorizando la sensación de espacio y la armonía visual mediante materiales cuidados y una disposición inteligente. La oferta de tapicerías incluye combinaciones en beige, negro o amatista y blanco.
