Volkswagen pone contra las cuerdas a Ford con un SUV eléctrico que lo tiene casi todo: 286 CV, hasta 560 km de autonomía y un precio cada vez más atractivo
El ID.4 no es el modelo más reciente de Volkswagen, pero sí una de las mejores opciones de su catálogo
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Volkswagen sigue ampliando su apuesta por los coches eléctricos, pero no hace falta acudir a sus últimos lanzamientos para encontrar una de las propuestas más equilibradas de su catálogo. El Volkswagen ID.4 continúa siendo una opción especialmente interesante para quienes buscan un SUV eléctrico familiar, potente, espacioso y con autonomía suficiente para planteárselo como único coche.
La competencia, además, es cada vez mayor. Ford, Tesla, Kia, Hyundai o Skoda cuentan con alternativas muy competitivas, obligando a Volkswagen a ajustar precios y mejorar el equipamiento de su eléctrico. El resultado es un ID.4 que, especialmente aprovechando promociones, puede convertirse en una compra mucho más atractiva de lo que inicialmente sugiere su tarifa.
Con aproximadamente 4,58 metros de longitud, sus dimensiones encajan perfectamente con las necesidades de una familia. No resulta excesivamente grande para el uso cotidiano y, gracias a su plataforma específicamente desarrollada para coches eléctricos, aprovecha muy bien el espacio disponible.
El Volkswagen ID.4 ofrece 286 CV y hasta 560 kilómetros
Uno de los principales argumentos del ID.4 está en su apartado mecánico. Entre las diferentes configuraciones disponibles destaca la versión Pro de 286 CV, una cifra de potencia que garantiza unas prestaciones más que suficientes para un SUV familiar.
La entrega inmediata de potencia característica de los eléctricos permite moverse con mucha agilidad, especialmente en incorporaciones y adelantamientos. Sin embargo, Volkswagen no ha planteado el ID.4 como un modelo deportivo. Su orientación está claramente dirigida hacia el confort y la facilidad de conducción.
Todavía más importante resulta su autonomía. Las versiones equipadas con la batería de mayor capacidad pueden situarse alrededor de los 560 kilómetros de autonomía homologada, eliminando uno de los principales argumentos en contra de los eléctricos.
Evidentemente, en autopista y a velocidades elevadas la autonomía real será inferior, pero contar con una cifra homologada superior a los 500 kilómetros facilita considerablemente los viajes.
Espacio de sobra y un maletero de más de 540 litros
Donde el Volkswagen ID.4 también demuestra estar especialmente bien pensado es en el apartado práctico. Su habitáculo ofrece buenas cotas para los pasajeros delanteros y traseros, convirtiéndolo en una opción perfectamente válida para viajar con adultos en las plazas posteriores.
El maletero supera los 540 litros de capacidad, situándose entre las cifras más interesantes de su categoría. Hay espacio suficiente para carritos infantiles, maletas y prácticamente todo el equipaje habitual de una familia.
A ello se suma un interior donde la tecnología tiene mucho protagonismo. Volkswagen apuesta por instrumentación digital, una gran pantalla central para el sistema multimedia y numerosos asistentes a la conducción. Las últimas evoluciones también han permitido mejorar uno de los apartados que más críticas recibió inicialmente el ID.4: el funcionamiento del sistema multimedia.
El precio termina completando una propuesta muy equilibrada. Aunque estamos ante un eléctrico que puede resultar caro en sus versiones superiores, las promociones y posibles ayudas pueden reducir considerablemente la factura.
Así, el Volkswagen ID.4 se convierte en un serio problema para Ford y el resto de sus rivales. Sus 286 CV, hasta 560 kilómetros de autonomía, amplio habitáculo y enorme maletero conforman un SUV eléctrico que quizás no sea el más espectacular del mercado, pero sí uno de los más completos para quienes buscan un coche familiar para prácticamente todo.