Nissan vuelve a la carga con un SUV urbano que puede ser una compra mucho más económica de lo esperado: diseño atractivo y tecnología híbrida
145 CV de potencia y solo 4,7 litros cada 100 km
Nissan tiene en esta versión del Qashqai un rey en eficiencia
El mercado de los SUV urbanos está repleto de propuestas similares. Una jungla en la que Nissan intenta destacar con el Juke, un modelo difícil de confundir. Su imagen continúa siendo atrevida, aunque acusa el paso del tiempo. Un SUV urbano que ahora también está disponible en una versión híbrida autorrecargable.
Renault Captur, Kia Stonic o Toyota Yaris Cross son algunos de sus adversarios. El Nissan mide 4,21 metros de largo y 1,80 de ancho. Su altura alcanza 1,59 metros. La batalla es de 2,64 metros. Estas proporciones facilitan la conducción urbana sin sacrificar demasiado espacio para los pasajeros.
El Nissan Juke ahora también es híbrido autorrecargable
El maletero aporta 422 litros, una cifra convincente dentro de su categoría. Con los asientos posteriores abatidos, la capacidad aumenta hasta 1.305 litros. Puede resolver compras grandes, viajes familiares o el transporte de objetos voluminosos. Esa versatilidad permite utilizarlo como coche principal, no solamente para desplazamientos cortos por ciudad.
La versión HEV combina un motor 1.6 con una unidad eléctrica. El conjunto desarrolla 145 CV y 250 Nm. Responde con solvencia para circular con agilidad. Completa el 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza 166 km/h. No busca prestaciones, prioriza suavidad y eficiencia.
Consumo de risa y un equipamiento superior
El consumo combinado homologado queda en 4,7 l/100 km. Además, recibe la etiqueta ECO de la DGT. Esto permite acceder a zonas restringidas y obtener ventajas municipales. También ayuda a reducir el gasto. Es ahí donde el Juke puede convertirse en una compra más económica de lo esperado.
La variante híbrida parte del acabado N-Connecta, el segundo de la gama. Incluye de serie dos pantallas de 12,3 pulgadas, navegador y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Añade cargador inalámbrico, cámara posterior, sensores de aparcamiento, climatizador automático, acceso sin llave y modo eléctrico para recorridos breves.
El apartado de seguridad también llega completo. Incorpora frenada automática con detección de peatones y ciclistas, control de crucero, reconocimiento de señales y aviso de salida de carril. Y se completa con seis airbags y detector de fatiga. Su precio: 27.350 euros al contado o 26.100 euros financiados.