Toyota Corolla híbrido a precio de compacto básico, pero con consumo mínimo y etiqueta ECO
El compacto japonés baja de precio para convertirse en una de las opciones del momento
Toyota tiene una nueva maravilla
El Toyota Corolla sigue siendo una referencia. Y ahora lo es más que nunca. Ha bajado su precio. Y mantiene su conocida eficiencia híbrida. Esto lo convierte en una opción muy lógica. Compite con modelos como el SEAT León, el Ford Focus o el Opel Astra. Y lo hace con un sistema HEV.
Actualmente, el Corolla parte desde 25.950 euros al contado. O 24.700 euros financiado. Muy competitivo. Para un híbrido. Y con este nivel de equipamiento. El Toyota Corolla ofrece consumo mínimo, fiabilidad y tecnología. Y por eso, sigue siendo una de las mejores compras del segmento.
Así es el Toyota Corolla más económico
Este precio es para la versión de acceso. Usa un motor 1.8 HEV entrega 140 CV. Funciona sin enchufe. Y combina motor térmico y eléctrico. El resultado es un consumo muy bajo. Solo 4,4 l/100 km. Además, cuenta con la etiqueta ECO. Ventajas en ciudad. Y acceso sin restricciones.
En prestaciones cumple de sobra. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. Y alcanza 180 km/h. No busca ser deportivo. Pero sí eficiente. Y cómodo. La caja automática aporta suavidad. Y facilita la conducción diaria. Es un coche fácil. Y agradable.
Todo ello en un compacto que mide 4.370 mm de largo, con una batalla de 2.640 mm. Ofrece buen espacio interior. Y un maletero de 361 litros. Ampliable hasta 1.052 litros. Es práctico. Y muy equilibrado. Ideal para uso urbano. Y también para viajar.
Máxima eficiencia y un equipamiento a la altura de los premium
El equipamiento es otro punto fuerte. Desde el acabado Active Plus incluye llantas de 16 pulgadas. También faros LED. Y sistema multimedia con pantalla de 10,5 pulgadas. Compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Todo muy actual. Y fácil de usar.
La seguridad también está bien cubierta. Incorpora el paquete Toyota Safety Sense. Con asistentes de conducción avanzados. Además, cuenta con climatizador bizona y acceso sin llave. Es un coche completo. Sin necesidad de subir de gama.