Más bonito que el MG ZS, también mejor motor y prestaciones

El Ford Puma se mantiene como una de las propuestas más equilibradas del segmento SUV compacto gracias a un diseño distintivo, un comportamiento dinámico afinado y una gama mecánica más refinada que la de muchos de sus rivales directos. En comparación con el MG ZS, modelo que ha ganado visibilidad por su ajustado precio, el Puma ofrece una experiencia de conducción y una calidad percibida superiores, además de un diseño exterior que muchos consideran más atractivo.

Con líneas fluidas, proporciones deportivas y un frontal con identidad propia, el Puma transmite dinamismo visual desde cualquier ángulo. Su carrocería compacta y estilizada no solo mejora la estética, sino que contribuye a una aerodinámica más eficiente, mientras que los detalles de diseño, como los faros en posición elevada o los pasos de rueda bien definidos, refuerzan su personalidad sin recurrir a elementos exagerados. Esta estética lo posiciona como una opción más elegante y sofisticada frente a la imagen más funcional del MG ZS.

A nivel mecánico, el Puma se ofrece con motorizaciones eficientes dotadas de sistemas de microhibridación, lo que le permite acceder a la etiqueta ECO sin perder prestaciones. Estas versiones combinan un motor de gasolina con apoyo eléctrico que mejora la respuesta en aceleraciones y reduce el consumo en tráfico urbano. La entrega de potencia es suave y progresiva, y su comportamiento dinámico se sitúa entre los mejores del segmento gracias a una puesta a punto del chasis que prioriza el equilibrio entre confort y agilidad.

Más allá del precio, una opción más completa

En el interior, el Ford Puma ofrece una atmósfera moderna con una disposición cuidada del puesto de conducción, materiales de buena calidad y un equipamiento tecnológico completo. Pantalla táctil, conectividad con dispositivos móviles y asistentes de seguridad activos forman parte de una dotación que se siente actual y bien resuelta. Además, el maletero ofrece una capacidad generosa para su tamaño, con soluciones prácticas como el compartimento inferior Megabox, que amplía la versatilidad del modelo sin comprometer el diseño.

Por todo ello, el Puma logra una posición destacada frente al MG ZS. Aunque este último puede resultar más asequible en cifras, el Ford ofrece un producto más redondo, con mejor respuesta mecánica, un diseño más elaborado y un comportamiento dinámico que lo convierte en una alternativa más interesante para quienes priorizan la calidad general sobre el precio final.