MG tiene el híbrido deportivo más atractivo para familias
224 CV de potencia y un consumo de 5 litros y medio cada 100 km
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Las marcas generalistas quieren conquistar a las familias. Y lo hacen con una receta clara. SUV, híbrido y buen precio. En ese escenario aparece el MG HS Hybrid+, un modelo que busca destacar no solo por eficiencia, sino también por diseño, prestaciones y espacio. Una propuesta ambiciosa dentro de un segmento muy competido.
El HS Hybrid+ es un SUV de tamaño medio. Mide 4,65 metros de largo, 1,89 de ancho y ofrece una batalla de 2,76 metros. Cifras que se traducen en una habitabilidad notable. El maletero, con 507 litros, cumple de sobra para el día a día familiar. Y puede llegar hasta 1.484 litros si se abaten los asientos traseros. Sus rivales son pesos pesados como Toyota RAV4, Nissan Qashqai o Kia Sportage.
Así es el MG HS Hybrid+
Donde MG quiere marcar diferencias es en la mecánica. Se trata de un híbrido autorrecargable. Combina un motor de gasolina 1.5 de 143 CV con un motor eléctrico de 199 CV. La potencia conjunta alcanza los 224 CV y 340 Nm de par. Todo gestionado por una caja automática de dos velocidades y tracción delantera.
Las prestaciones sorprenden. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Alcanza 190 km/h. Y todo con un consumo medio de solo 5,5 l/100 km. Las emisiones se quedan en 126 g/km de CO₂. La pequeña batería de 1,8 kWh permite circular en modo eléctrico en determinadas situaciones. Tiene etiqueta ECO de la DGT.
Dos acabados disponibles
El precio es otro de sus grandes argumentos. La versión HEV está anunciada desde 29.900 euros. Una cifra muy competitiva frente a sus rivales directos. Especialmente si se tiene en cuenta la potencia y el tamaño del vehículo. MG vuelve a jugar fuerte con la relación calidad-precio.
El acabado Comfort ya viene muy completo. Incluye faros Full LED, llantas de 19 pulgadas, doble pantalla de 12,3’’, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, asiento del conductor eléctrico y el sistema MG Pilot con 13 ayudas a la conducción.
Por encima se sitúa el acabado Luxury. Añade cámara 360º, portón trasero eléctrico, asientos calefactados, climatizador bizona y cargador inalámbrico. Detalles que refuerzan su carácter familiar, pero también premium. Un SUV híbrido que no renuncia a la deportividad, al equipamiento ni al precio ajustado.
