El nuevo Lexus ES, el rival del Mercedes EQS estrena tecnología híbrida de última generación y una imagen mucho más elegante
224 CV de potencia y casi 600 km de autonomía eléctrica
Lexus revoluciona el segmento de los todoterreno premium
El Mercedes EQS ha sido una de las referencias entre las berlinas de lujo desde la masificación de la electrificación total. El BMW i7 y el Volvo ES90 compiten en ese terreno. Pero otras marcas premium también tienen propuestas a tener muy en cuenta. Lexus es una de ellas. El nuevo Lexus ES combina tecnología eléctrica, fiabilidad japonesa y un diseño menos convencional que el de sus rivales.
Su imagen rompe con la sobriedad del segmento. El frontal es afilado. La carrocería juega con superficies tensas y detalles que recuerdan al diseño japonés. No intenta parecer una berlina alemana. Tiene personalidad y una silueta más dinámica. Para muchos, es uno de los Lexus más elegantes de la actualidad.
Una tapada entre las berlinas premium a tener muy en cuenta
Es un coche grande. Mide 5,14 metros de largo y 1,92 metros de ancho. La distancia entre ejes alcanza los 2,95 metros, favoreciendo el espacio para los pasajeros. Pese a sus proporciones, mantiene un perfil estilizado. El maletero ofrece 475 litros, suficientes para equipaje familiar o para afrontar viajes con comodidad.
La versión descrita es eléctrica. Su motor entrega 224 CV y permite acelerar de 0 a 100 km/h en ocho segundos. Utiliza una batería de 77 kWh y homologa 581 kilómetros de autonomía WLTP. Obtiene la etiqueta CERO de la DGT, con ventajas en las ciudades.
El ES parte de 60.500 euros al contado o 56.900 euros financiados. La segunda modalidad contempla 48 cuotas de 495 euros y una entrada de 20.338,85 euros. Al terminar puede devolverse, renovarse o conservarse abonando 23.990,08 euros. Es una fórmula flexible, aunque exige estudiar el coste.
Un equipamiento a la altura y una garantía de hasta 15 años
El acabado Signature Efficiency incluye llantas de 19 pulgadas y un cuadro de 12,3 pulgadas. En el centro aparece una pantalla táctil de 14 pulgadas. Equipa sensores delanteros y traseros de aparcamiento, cámara posterior y Lexus Safety System+. Una dotación coherente con una berlina situada en la categoría premium.
Y si todavía no te ha convencido, quizás lo haga la garantía Lexus Relax. Puede renovarse hasta alcanzar 15 años o 250.000 kilómetros, siempre que se cumplan sus condiciones. Esta cobertura refuerza una propuesta basada en diseño, tecnología y tranquilidad. El ES no copia al Mercedes EQS: busca atraer a quienes desean lujo eléctrico con identidad japonesa.