Nissan convierte en accesible el SUV más deseado de su gama con versiones más eficientes y económicas
Es el Nissan más vendido en España y la mayoría de mercados de todo el mundo
Nissan tiene en esta versión del Qashqai un rey en eficiencia
El Nissan Qashqai sigue siendo uno de los SUV más importantes del mercado. Un modelo que muchos consideran el auténtico pionero de este segmento. Y que, en su tercera generación, ha recuperado buena parte de la popularidad que siempre tuvo en España.
Durante años fue el referente entre los SUV compactos. Y ahora Nissan quiere reforzar todavía más su posición con versiones más accesibles y eficientes. Manteniendo además uno de los puntos fuertes del Qashqai: su equilibrio general.
Consolidado como el Nissan más vendido en España y en todo el mundo
Sus medidas lo sitúan en el centro del segmento. Con 4,42 metros de largo y una batalla de 2,66 metros, ofrece buen espacio interior. El maletero de 504 litros, ampliable hasta 1.593 litros, es muy competitivo frente a muchos rivales.
Además, sigue destacando por confort y comportamiento. Es cómodo. Fácil de conducir. Y transmite sensación de coche bien afinado. Frente a modelos como el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan o el Renault Austral, mantiene una personalidad muy equilibrada.
Así son los Qashqai más accesibles
Existe la versión e-Power de 190 CV, pero hoy nos centramos en las versiones más accesibles. La versión de acceso apuesta por un motor gasolina 1.3 DiG-T MHEV de 140 CV y 240 Nm. Asociado a un cambio manual de seis velocidades y tracción delantera. Hace el 0 a 100 en 10,2 segundos, alcanza 196 km/h y homologa 6,3 l/100 km. Esta versión arranca en 31.200 euros sobre catálogo, aunque Nissan lo anuncia desde 26.475 euros. Una cifra muy competitiva para un SUV de este tamaño y equipamiento.
Por encima aparece otra versión del mismo bloque con 158 CV y 270 Nm. Más rápida y refinada. Hace el 0 a 100 en 9,2 segundos, alcanza 199 km/h y mantiene el consumo en 6,3 l/100 km. Arranca desde 33.000 euros al contado o 31.750 euros financiado.
El acabado Acenta, el de acceso, ya incluye mucho equipamiento. Pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, cuadro digital, climatizador bizona y Apple CarPlay inalámbrico. Todo acompañado por una dotación de seguridad muy completa.
También suma frenada automática predictiva, control de crucero inteligente, detector de ángulo muerto, cámara trasera y faros Full LED. Un conjunto pensado para competir con modelos mucho más caros.
