Más bonita que la Yamaha Ténéré 700 y más tecnológica: la moto que lidera su segmento

Hay motos que son más bonitas que la Yamaha Ténéré 700, aunque sea la más comprada de su segmento. Pero basta con buscar un poco más en profundidad, para encontrar otras alternativas igual de bonitas, o incluso más, y que estén mejor equipadas. Por ejemplo, el caso más evidente de todos es la Ducati Desert X, que a todos nos parece una oda al buen gusto y una verdadera obra de arte, por todo lo que ofrece y su impresionante diseño.

Además, recientemente sufrió una serie de actualizaciones que la han acabado por hacer impresionante en todos los aspectos, y que no nos puede gustar más. Entre los apartados mejorados, se encuentran el chasis de aluminio monocasco, el depósito de gasolina más pequeño, los frenos delanteros menores, la nueva pantalla TFT o la nueva horquilla KYB. Así que esto la acaba por hacer todavía más apetecible e interesante de lo que ya era previamente.

En el motor, lo que nos encontramos es con un propulsor bicilíndrico en línea V2, con una cilindrada de 890 centímetros cúbicos, que es capaz de entregar una potencia de 110 CV a 9.000 revoluciones por minuto, mientras que el par máximo que ofrece es de 92 Nm a 7.000 rpm. Tiene un característico sistema de distribución con alzada variable de las válvulas de admisión, y el consumo declarado es de 5,4 litros por cada 100 kilómetros, lo que nos parece muy razonable.

El precio de la Ducati Desert X nos ha sorprendido

Pensábamos que esta Ducati Desert X tendría un coste notablemente más elevado, pero la realidad es que nos hemos llevado una gran sorpresa al comprobar que apenas será necesario invertir un total de 17.590 euros. Una cifra que queda completamente justificada al comprobar todo lo que ofrece esta moto, que no es poco.