Toyota, ahora sí, trae su gran joya a España
Motor V6 que entrega hasta 464 CV de potencia
Esta es la forma de tener un Toyota sin ser un Toyota
Hablar de Toyota y todoterreno es hablar de historia. De fiabilidad. De aventuras sin límites. El Land Cruiser es un mito. Pero no es el techo de la gama. Muy por encima existe otro nombre. Más grande. Más potente. Más exclusivo. Es el Land Cruiser 300. Y ahora, por fin, se acerca a Europa.
En España conocemos bien al Land Cruiser 250. Es robusto. Capaz. Honesto. Pero en otros mercados Toyota juega en otra liga. El Land Cruiser 300 no es una evolución directa. Es otro concepto. Más lujo, más prestaciones, más presencia. Un modelo que incluso comparte ADN con Lexus, a través del LX.
Toyota traerá a España su Land Cruiser más imponente
Hasta ahora era un coche prohibido para el mercado europeo. Demasiado grande. Demasiado potente. Demasiado exigente con las emisiones. Eso ha cambiado. Toyota ha confirmado que su versión híbrida llegará a varios países de Europa. Una noticia clave. Especialmente para quienes sueñan con él desde hace años.
El gran protagonista es su nuevo sistema híbrido. Diseñado para sustituir al antiguo V8. Bajo el capó hay un 3.5 V6 biturbo electrificado. El resultado impresiona. 464 CV de potencia. 790 Nm de par. Más fuerza. Más eficiencia. Y mejores cifras en todos los sentidos.
Habrá que rascarse el bolsillo
Este sistema no es solo para correr. También mejora el uso fuera del asfalto. El motor eléctrico asiste desde parado. Aporta par inmediato. Reduce el ruido. Suaviza la respuesta. Incluso permite circular en modo eléctrico a baja velocidad. Algo muy útil en conducción off-road técnica.
Porque en el campo sigue siendo un auténtico Land Cruiser. Chasis de largueros. Tracción total permanente. Reductora. Bloqueo del diferencial central. Crawl Control. Modos específicos para arena, barro o rocas. 23,5 cm de altura libre. 70 cm de capacidad de vadeo. Palabras mayores.
El Land Cruiser 300 Hybrid llegará en 2026. Con acabados VX, ZX y GR-Sport. El precio aún no es oficial. Pero será elevado. Muy elevado. Superará los 100.000 euros. No es un coche para todos. Pero sí es la gran joya de Toyota. Y ahora, por primera vez, está un poco más cerca de España.