La alternativa más bonita y casi 10.000 euros más barata que el Seat Ateca
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El Seat Ateca lleva años siendo una referencia entre los SUV compactos. Buen diseño. Buen comportamiento. Marca reconocida. Pero también un precio elevado. Frente a él surge una alternativa poco conocida. Discreta. Pero muy interesante. El EVO Cuatro quiere ocupar ese espacio.
El EVO Cuatro apuesta por un formato clásico y equilibrado. Mide 4.325 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.640 mm de alto. La batalla de 2.560 mm asegura un interior aprovechable. El maletero es uno de sus grandes argumentos. Ofrece 600 litros, ampliables hasta 1.200 litros.
Un tapado entre los low cost a tener muy en cuenta
Por concepto se enfrenta a modelos como Dacia Duster y MG ZS. Frente a ellos destaca por una imagen más elegante. Más cercana a un SUV de categoría superior. No es deportivo. Pero sí resultón. Para muchos, incluso más bonito que el Ateca.
El precio marca la diferencia. El EVO Cuatro parte desde 19.900 euros al contado. Pero la promoción actual lo deja en 16.900 euros financiando con la marca. Eso supone una diferencia cercana a los 10.000 euros respecto al Seat Ateca de 115 CV que empieza en 25.248 euros.
Así es el EVO Cuatro en oferta
La versión de acceso monta un motor 1.5 de gasolina con 117 CV y 136 Nm de par máximo. Se asocia a cambio manual de cinco marchas y tracción delantera. No busca deportividad. El consumo es elevado. 8,2 l/100 km. Pero el enfoque es claro. Precio y sencillez.
Para quienes buscan menor coste de uso existe el Thermohybrid. Combina gasolina y GLP. Entrega 114 CV y 132 Nm. El consumo ronda los 9,8 l/100 km, pero el ahorro en combustible es notable. Parte desde 19.400 euros.
El equipamiento de serie sorprende. Incluye faros LED, control de crucero con limitador, freno de mano eléctrico, cámara trasera, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, tapicería de piel, techo solar deslizante, llantas de aleación y cristales tintados. No tiene el prestigio del Ateca. Pero cuesta mucho menos. Y eso, para muchos, pesa más.