El nuevo Kia tiene cambio de marchas virtual
Lo llevará la versión más deportiva del EV4
Hay un Kia que es igual de bueno que los BMW o Mercedes
Kia ha decidido subir un peldaño más en su apuesta eléctrica. Lo hace entrando de lleno en el terreno de los compactos deportivos. El protagonista es el nuevo Kia EV4 GT. Su presentación oficial tuvo lugar en el Salón de Bruselas 2026. Un modelo que mezcla tecnología, diseño agresivo y sensaciones al volante.
A primera vista impone. El EV4 GT luce llantas de 20 pulgadas y neumáticos de altas prestaciones. Los faros LED, muy afilados, refuerzan su imagen futurista. La carrocería es baja y ancha. Mide 4,45 metros de largo y presume de una batalla de 2,82 metros. Proporciones claramente deportivas.
Kia convierte el EV4 en un deportivo
El interior cambia por completo el ambiente. Todo gira en torno al conductor. Destacan los asientos GT semi baquet, con gran sujeción lateral. El volante deportivo GT tiene un diseño específico. La tapicería y los detalles transmiten calidad. Es un habitáculo moderno. Y muy tecnológico.
El equipamiento está a la altura. Incluye Head-Up Display, equipo de sonido Harman/Kardon y portón trasero eléctrico inteligente. También ofrece estacionamiento remoto con llave. Todo está pensado para facilitar el uso diario sin renunciar a un enfoque deportivo.
En seguridad no se queda atrás. El EV4 GT incorpora control de crucero adaptativo, asistente de carril y monitor de ángulo muerto. Añade cámara 360 grados, reconocimiento de señales y detección de fatiga. La conducción es más segura. Y también más relajada.
Empezará a fabricarse antes de verano
La parte mecánica es clave. Cuenta con dos motores eléctricos. Uno delante con 197 CV y otro detrás con 95 CV. La potencia total alcanza los 292 CV. La tracción es total. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Todo alimentado por una batería de 81,4 kWh.
Otra gran novedad es el cambio de marchas virtual. Kia lo llama VGS. Simula cambios reales. Genera sensaciones táctiles y sonoras. Se combina con un modo GT específico. Ajusta dirección, potencia y suspensión. El resultado es una experiencia eléctrica distinta. Más emocional y divertida.
Su producción empezará en el segundo trimestre de este año. El precio aún es un misterio, pero superará los 50.000 euros.