Kia convierte el Stonic en el coche accesible más bonito de la marca
Recién renovado, bloque híbrido y precio casi low cost
No es un SUV, pero este Kia es perfecto para las familias
Kia Stonic, el SUV urbano de la marca coreana, se ha consolidado como una de las alternativas más interesantes de su categoría. Un modelo pensado para quienes buscan imagen, eficiencia y precio ajustado. Todo en un formato compacto. Ideal para el día a día. Sin renunciar a diseño ni tecnología.
El Stonic acaba de recibir una renovación importante. Estrena el nuevo lenguaje de diseño de Kia. Líneas más modernas. Detalles más afilados. Una presencia más atractiva. El objetivo es claro. Seguir siendo competitivo frente a rivales cada vez más completos.
Es la opción inteligente del momento
Por tamaño, encaja perfectamente en el segmento B-SUV. Mide 4.140 mm de largo, 1.760 mm de ancho y 1.520 mm de alto. La batalla de 2.580 mm permite un interior bien aprovechado. El maletero ofrece 352 litros, ampliables hasta 1.155 litros.
El precio es uno de sus grandes argumentos. La versión de acceso parte desde 18.220 euros. Una cifra muy ajustada. Especialmente teniendo en cuenta su dotación. Compite directamente con modelos como Seat Arona, Renault Captur o Volkswagen T-Cross.
115 CV y motor híbrido
Por ese importe, el Stonic equipa el motor 1.0 T-GDi MHEV. Rinde 115 CV y 172 Nm de par máximo. Se combina con cambio manual de seis marchas y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y alcanza 182 km/h.
La eficiencia es otro punto fuerte. Homologa un consumo medio de 5,5 l/100 km. Gracias a su sistema mild hybrid, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. Una ventaja clave en ciudad y zonas de bajas emisiones.
El acabado Concept viene bien resuelto. Incluye llantas de 16 pulgadas, faros antiniebla, control de crucero y sensor de luces. También luces diurnas LED, aire acondicionado y una pantalla de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Un conjunto equilibrado. Muy racional.
