Toyota se queda sin las cinco estrellas de Euro NCAP
Mientras Mercedes arrasa con el CLA, Toyota decepciona con algunos de su modelos
Toyota tiene el que es, para muchos, el mejor coche para viajar
El nuevo ciclo de pruebas de Euro NCAP está a punto de comenzar. Y la última ronda de evaluaciones ha dejado titulares inesperados. Euro NCAP endurece cada año sus pruebas. Especialmente en lo relativo al equipamiento de seguridad de serie. Y mientras algunos modelos se adaptan bien y brillan. Otros, sorprenden para mal. Entre estos últimos aparece Toyota, que se queda fuera del club de las cinco estrellas.
La situación contrasta con los avances de otras marcas. Los fabricantes chinos siguen sumando buenas puntuaciones. También Mercedes-Benz, cuyo nuevo CLA vuelve a sorprender. Diseño, aerodinámica y tecnología. Todo suma. Y ahora añade un detalle más: sus cinco estrellas en seguridad. Un resultado que Euro NCAP califica como “rendimiento excepcional”.
El Mercedes CLA arrasa en las pruebas uro NCAP
El CLA cosecha notas altísimas. Un 94 % en protección para adultos. Un 89 % en protección infantil. Un 93 % ante usuarios vulnerables. Y un 85 % en asistentes a la conducción. Nadie lo supera en esta tanda. Y muy pocos lo hacen en el ranking anual. Es, sin duda, uno de los grandes triunfadores del año.
Otros modelos también han brillado. El Mazda CX-5, el Mitsubishi Eclipse Cross, el Porsche Cayenne o el VW T-Roc han obtenido las cinco estrellas. Incluso propuestas menos conocidas, como el Deepal S05, el Exlantix ET o el Geely Starray EM-i, han logrado la máxima puntuación. Una muestra de la creciente competitividad del mercado mundial.
Los Toyota decepcionan en las pruebas Europ NCAP
Sin embargo, la lista de los cuatro estrellas es larga. Y aquí entra Toyota. Modelos como el Aygo X o el Yaris no alcanzan la valoración máxima. También se quedan a las puertas coches muy populares, como el Jeep Compass o el EBRO S400. Sorprenden, además, los casos del Renault Clio y del Alpine A390, que tampoco logran escalar al nivel superior. El Renault obtiene solo un 73 % en asistentes. El Alpine A390, un 77 %. También sufren en protección a adultos, con un 79 % y un 74 %, respectivamente.
