El nuevo Volkswagen T-Roc, el rival del Peugeot 3008, estrena motores híbridos y una imagen mucho más moderna
La nueva generación del T-Roc da un nuevo impulso al SUV de Volkswagen
El Volkswagen Tiguan tiene un problema muy serio
El Volkswagen T-Roc cambia de generación y abandona el conservadurismo del modelo anterior. Ahora presenta una imagen más moderna, limpia y elaborada. Mantiene su identidad, pero gana presencia. Los nuevos detalles luminosos y unas proporciones mejor resueltas lo acercan a modelos de apariencia más sofisticada, como el Peugeot 2008.
También crece para ofrecer utilidad. Mide 4,37 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,57 metros de alto. La distancia entre ejes alcanza 2,62 metros. Su maletero cubica 475 litros, una capacidad aprovechable. Conserva un formato razonable para ciudad, pero responde mejor como automóvil familiar.
El nuevo Volkswagen T-Roc quiere entrar en el segmento C-SUV
El Peugeot 2008 apuesta por un planteamiento grande y elegante, más cerca del segmento C que del B al que pertenece. Más o menos como el nuevo T-Roc, que responde con mayor sencillez, buenas maneras en carretera y un tamaño manejable. Tendrá que competir con Dacia Duster, MG ZS y Toyota C-HR. Frente a ellos ofrece una combinación equilibrada de diseño, tecnología y comportamiento.
La versión de acceso cuesta 30.071 euros al contado. Volkswagen la anuncia desde 28.600 euros financiados. La operación exige una entrada de 5.118,93 euros, 36 cuotas de 190 euros y un pago final de 23.170,21 euros. Conviene valorar el coste antes de elegir esta fórmula.
Dos versiones mecánicas para empezar
El motor entrega 116 CV y 220 Nm. Utiliza cambio DSG de siete marchas y tracción delantera. La asistencia híbrida ligera le concede la etiqueta ECO. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos, alcanza 189 km/h y registra un consumo de 5,5 litros cada 100 kilómetros.
Por encima aparece el 1,5 litros con 150 CV y 250 Nm. Completa el 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y llega a 203 km/h. Su consumo es de 6,3 l/100 km. Está disponible desde 31.810 euros y aporta una respuesta adecuada para viajar cargado.
En equipamiento, está disponible con tres acabados: Match, Style y R-Line. Y desde el primero ya incluye llantas de 16 pulgadas, faros LED y climatizador automático. Añade Digital Cockpit de ocho pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sensores delanteros y traseros y arranque sin llave. También equipa Lane Assist, Side Assist, frenada de emergencia, detector de cansancio y retrovisor antideslumbrante.