El nuevo Honda Prelude es uno de los coupés más bonitos en la historia reciente de Honda y apunta a deportivos mucho más caros
Honda adelanta el futuro reviviendo un mito
Honda frena uno de sus proyectos más ambiciosos
Honda recupera un nombre especial. El Prelude volvió convertido en un coupé híbrido, tecnológico y pensado para disfrutar. No intenta copiar los deportivos del pasado. Tampoco recurre a una estética exagerada. Su carrocería baja, limpia y estilizada demuestra que todavía es posible crear un automóvil diferente sin renunciar a la elegancia.
Sus proporciones son las de un coupé. Mide 4,53 metros de largo y apenas alcanza 1,35 metros de altura. La anchura de 1,88 metros refuerza su presencia. Destacan el frontal afilado, la caída del techo y una zaga compacta. También las llantas de 19 pulgadas, que completan una imagen deportiva.
El Honda Prelude revive un mito que mira hacia el futuro
El resultado permite mirar hacia coches exclusivos. Entre sus rivales aparecen el Mercedes CLE, el Toyota GR Supra y el Jaguar F-Type Coupé. El Honda no pretende superarlos. Su propuesta apuesta por diseño, eficiencia y facilidad de uso. Es un deportivo pensado para disfrutarse diariamente, no durante una escapada.
Su sistema híbrido combina un motor de gasolina 2.0 con una unidad eléctrica. Desarrolla 184 CV y 315 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanza 188 km/h. No son cifras radicales. Sin embargo, el consumo medio de 5,2 l/100 km resulta convincente.
Un equipamiento muy tecnológico
La tecnología S+ Shift aporta ese carácter que podría echarse en falta. Simula cambios de marcha y acompaña cada transición con sonidos. Busca transmitir una sensación más cercana a la de un deportivo. Al mismo tiempo, mantiene la suavidad y la eficiencia de una mecánica híbrida utilizada en ciudad.
El equipamiento ayuda a justificar su posicionamiento. Incluye instrumentación digital de 10,2 pulgadas, Honda Connect y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Suma sonido Bose, asientos calefactables, tapicería de piel y cargador inalámbrico. Incluye faros adaptativos, sensores de aparcamiento y el paquete de seguridad Honda Sensing.
Todo ello parte de 49.500 euros. La financiación propone 36 cuotas de 395 euros, una entrada de 19.452,90 euros y una cuota final de 22.720,50 euros.