Jeep firma la desaparición del Wrangler
Se despide de España uno de los modelos más capaces de la marca
Jeep tiene una de las mejores compras en España
Hay decisiones que marcan un antes y un después. La de Jeep con el Wrangler es una de ellas. La marca ha confirmado que el modelo dejará de venderse en España. No es un rumor. Es una consecuencia directa de su nueva hoja de ruta. Y el impacto va mucho más allá de las cifras.
Resulta irónico. Jeep atraviesa un buen momento comercial. Más de 10.000 matriculaciones. Previsión de crecimiento del 20 %. Todo apunta hacia arriba. Sin embargo, en medio de ese contexto positivo, el todoterreno más emblemático de la marca queda fuera de juego. El Wrangler no encaja en el futuro que Jeep ha diseñado.
El Jeep Wrangler se despide de España
La pérdida es significativa. El Wrangler no era un SUV más. Era un 4×4 puro. Chasis robusto. Reductora real. Preparado para el campo sin excusas. Un coche pensado para quien prioriza la capacidad off-road por encima del confort o la eficiencia. Un concepto cada vez más incómodo para la industria actual.
Jeep, no obstante, no habla de renuncia. Habla de evolución. El relevo ya está decidido. Se llama Jeep Recon. Será el lanzamiento estrella de la marca en 2026. Lo que iba a ser convivencia se ha transformado en sustitución. Un cambio profundo. Casi ideológico.
El Recon cubrirá el hueco
El Recon mantiene la ambición. Sigue siendo un todoterreno extremo. Pero rompe con todo lo anterior en lo esencial. Su sistema de propulsión será 100 % eléctrico. Una apuesta sin precedentes en Jeep para un modelo de este calibre. Arriesgada. Controvertida. Calculada.
La técnica respalda el discurso. Dos motores eléctricos. Tracción total permanente. 680 CV. 840 Nm. Bloqueo de diferencial trasero. Sistema Select Terrain específico con modos para nieve, arena y rocas. Tecnología pensada para suplir la ausencia de mecánica tradicional.
También las cifras físicas convencen. 23,9 cm de altura libre. Ángulos generosos. Ruedas de 33 pulgadas. Puertas desmontables. Batería de 100 kWh, protegida y blindada, con hasta 400 km de autonomía. El Recon llegará a finales de 2026. El Wrangler se despide. Jeep cambia de era. Y no todos celebrarán ese cambio.