Más bonito, y mejor en todo, que el Dacia Sandero

El Renault Clio ha reforzado su posición como una de las referencias clave entre los utilitarios del segmento B, especialmente tras su última actualización. Frente a rivales como el Dacia Sandero, con quien comparte ciertos orígenes industriales, el Clio ofrece una propuesta más elaborada en todos los frentes: diseño, calidad, tecnología y comportamiento dinámico. Esta diferencia no solo se percibe a simple vista, sino también al volante y en la experiencia diaria de uso.

La imagen del nuevo Clio destaca por un diseño más refinado, con un frontal renovado, ópticas estilizadas y una mayor atención a los detalles. La presencia visual del modelo transmite mayor sofisticación, algo que lo distancia notablemente del enfoque más funcional del Sandero. A nivel interior, el salto es todavía más evidente. El habitáculo del Clio presenta mejores materiales, ajustes más precisos y una presentación más cuidada, donde todo parece estar en su sitio y bien resuelto.

En este sentido, el equipamiento disponible en el Clio va un paso por delante en conectividad, infoentretenimiento y asistentes a la conducción. Lo destacable en este caso es que no se trata solo de incluir más tecnología, sino de cómo está integrada: pantallas bien posicionadas, mandos accesibles y una interfaz intuitiva. Esta madurez tecnológica no compromete la sencillez de uso, lo que refuerza su carácter práctico sin caer en complicaciones innecesarias.

Un conjunto más completo y equilibrado

Mecánicamente, el Renault Clio presenta una gama más variada y eficiente. Ofrece motores de gasolina y diésel, así como una versión híbrida autorrecargable, ausente en el Sandero. Estas opciones permiten adaptarse a distintas necesidades de movilidad con consumos ajustados y un comportamiento más elaborado, tanto en ciudad como en carretera. Cabe destacar que el aislamiento acústico del Clio también está mejor trabajado, aportando mayor confort en trayectos largos.

Por otro lado, la distribución del espacio interior resulta más equilibrada. A pesar de tener dimensiones exteriores similares, el aprovechamiento del habitáculo y la capacidad del maletero están más optimizados en el Clio. Los asientos ofrecen un nivel de sujeción superior y el puesto de conducción está mejor resuelto. Por todo ello, el Renault Clio se posiciona como una opción más completa y satisfactoria que el Dacia Sandero, destacando no solo por su diseño más atractivo, sino también por una ejecución general más cuidada.