El nuevo Toyota es el familiar más atractivo de la historia de la marca

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El Toyota bZ4X Touring nace para quienes quieren más espacio sin renunciar a lo eléctrico. Es la respuesta lógica dentro de la gama. Más grande. Más práctico. Más familiar. Mantiene la esencia del bZ4X, pero la lleva un paso más allá. No es un cambio radical. Sí es una evolución muy bien pensada.

La clave está en las proporciones. El Touring alcanza los 4,83 metros de largo. Son 14 centímetros extra. El techo es más alto y se prolonga hacia atrás. El resultado es evidente. Un maletero de 600 litros. Mucho más aprovechable. Ideal para familias activas y viajes largos.

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El Toyota para quienes se quedaron cortos con el bZ4X

En el apartado técnico no hay sorpresas, pero sí solidez. Toda la gama utiliza la misma batería de 71 kWh netos. Toyota mantiene su apuesta por la fiabilidad. La garantía es uno de sus grandes argumentos. Hasta 1.000.000 de kilómetros conservando al menos el 70 % de capacidad.

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La versión de acceso, Dynamic, ofrece 227 CV y tracción delantera. Declara hasta 560 km de autonomía. Es la opción más equilibrada. El precio parte desde 48.995 euros. Algo más caro que el bZ4X estándar. Pero la diferencia en espacio lo justifica.

Toyota bZ4X Touring
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Hasta 380 CV de potencia y más de 500 km de autonomía

Para quien busca más rendimiento, están las versiones AWD. Añaden un segundo motor. La potencia sube hasta 380 CV. La autonomía baja ligeramente. Hasta 505 km. A cambio, mejora la tracción y la respuesta. El precio arranca en 52.995 euros y sube en el acabado superior.

La carga está bien resuelta. De serie, 11 kW en corriente alterna. Hasta 22 kW en las versiones más altas. En carga rápida alcanza 150 kW. Del 10 al 80 % en menos de media hora. Correcto. Sin alardes. Funcional para el día a día.

Toyota-bZ4X-Touring-eléctrico

El equipamiento es otro punto fuerte. Incluso el acabado básico viene completo. Pantalla de 14 pulgadas. Climatizador bizona. Asientos y volante calefactables. Bomba de calor. El Executive suma lujo y tecnología. Techo panorámico. Asientos eléctricos. Llantas de 20 pulgadas. Toyota no ha creado una revolución. Pero sí su familiar eléctrico más atractivo hasta hoy.