El Toyota Land Cruiser para todos los bolsillos es 40.000 euros más barato

El mercado de todoterrenos tradicionales atraviesa una etapa en la que la oferta se ha reducido y los precios se han incrementado de forma significativa. En este contexto, modelos como el Toyota Land Cruiser han consolidado su estatus como vehículos de referencia, aunque con tarifas que superan con facilidad los 80.000 euros. Frente a esta situación, el KGM Rexton se presenta como una alternativa con auténtica vocación off-road, pero con un precio de partida que puede llegar a ser hasta 40.000 euros más bajo, según condiciones comerciales vigentes.

El Rexton mantiene la estructura de los 4x4 clásicos, con chasis de largueros, reductora y tracción total conectable. Esta configuración permite enfrentarse con solvencia a terrenos exigentes, alejándose de la lógica SUV que domina el mercado actual. Además, en las versiones más equipadas, incorpora bloqueo de diferencial trasero, un elemento poco habitual en su rango de precio. Este planteamiento lo convierte en una opción real para quienes priorizan la capacidad fuera del asfalto sin necesidad de asumir un desembolso elevado.

La mecánica disponible se basa en un motor diésel de 2.1 litros que desarrolla 202 CV y un par máximo de 441 Nm. Se asocia a una transmisión automática de convertidor de par, ofreciendo un funcionamiento robusto y progresivo. Aunque no destaca por su eficiencia, ni en consumo ni en emisiones, su rendimiento es coherente con el enfoque funcional y polivalente del modelo.

Siete plazas, buena capacidad de carga y enfoque práctico

Cabe destacar que el Rexton cuenta con una configuración de siete plazas de serie y un maletero con capacidad de hasta 641 litros, lo que refuerza su carácter como vehículo familiar de grandes dimensiones. El equipamiento incluido en la versión promocionada es amplio, con asistentes a la conducción, climatización automática, sistema multimedia y llantas de gran tamaño, entre otros elementos.

Por todo ello, la diferencia de hasta 40.000 euros respecto al Land Cruiser no se traduce en una pérdida significativa de aptitudes para un uso off-road. Aunque el Toyota mantiene ventajas en refinamiento, tecnología y red de servicio, el Rexton plantea una alternativa válida para quienes buscan un todoterreno auténtico a un precio más accesible, con un enfoque práctico y sin renunciar a la versatilidad de uso diario.