El Dacia Sandero tiene una alternativa hecha en España más equipada y barata
El Seat Ibiza continúa siendo una de las referencias claras del segmento B. Un modelo que acaba de actualizarse, pero que no necesita virguerías para convencer. Su propuesta es clara. Diseño atractivo, tamaño contenido y una sensación general de coche bien hecho. Ideal para ciudad. Pero también válido para viajar.
Sus medidas confirman ese equilibrio. Con 4,05 metros de largo, ofrece un formato muy manejable. La batalla de 2,56 metros garantiza buena estabilidad. Y el maletero de 355 litros está por encima de muchos rivales directos. Un dato clave para el día a día.
El Seat Ibiza es ese utilitario que no falla
Frente a alternativas como Peugeot 208, Opel Corsa o MG3, el Ibiza juega la carta de la fiabilidad. También la del comportamiento dinámico. Se siente ágil. Preciso. Fácil de conducir. Y transmite una sensación de control que no siempre se encuentra en este segmento.
Otro de sus grandes argumentos es el precio. Está anunciado desde 18.175 euros al contado. Pero financiado puede bajar hasta 16.375 euros. Además, la fórmula SEAT Flex permite cuotas de 100 euros al mes. Una puerta de entrada muy atractiva para muchos compradores jóvenes.
Antes de hablar de sensaciones, toca detenerse en la mecánica. El Ibiza de acceso monta el conocido motor 1.0 TSI. Un bloque de 80 CV. Gasolina. Tracción delantera. Cambio manual de cinco marchas. No busca deportividad. Busca eficiencia y fiabilidad. La perfecta alternativa al Dacia Sandero para aquellos que quieren un plus sin gastar de más
Las prestaciones son correctas. Acelera de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos. Alcanza 172 km/h. Y el consumo medio se queda en 5,2 litros. Cifras realistas. Pensadas para un uso urbano y periurbano. Sin sustos en el bolsillo. En equipamiento, incluye de serie asistentes de seguridad, control de crucero, faros EcoLED, sensor de aparcamiento, climatización, volante multifunción y conectividad SEAT CONNECT durante diez años. Todo lo esencial. Sin artificios.
El Seat Ibiza no presume. No promete lo imposible. Pero cumple. Y lo hace muy bien. Por eso sigue siendo uno de los utilitarios más completos, lógicos y recomendables del mercado actual. Una apuesta segura. Para casi cualquiera.