Genesis G90 Wingback Concept, nuevo familiar deportivo para olvidarse de los SUV
Genesis celebró su primera década de vida con una puesta en escena contundente
La tapada Genesis trae a España un nuevo eléctrico de lujo que ya temen Mercedes, BMW y compañía
Genesis ha presentado el G90 Wingback Concept, un prototipo que encarna la evolución de la joven firma coreana hacia el lujo deportivo en versión familiar.
El prototipo, concebido como puente entre la línea Magma -lujo deportivo de Genesis Motor- y el programa de personalización One of One, redefine la identidad estética y emocional de la marca en su paso hacia la próxima década.
Genesis celebró su primera década de vida con una puesta en escena contundente: junto al debut del GV60 Magma, la marca mostró por primera vez el G90 Wingback Concept, un prototipo que ilustra hasta dónde ha llegado la firma coreana y cuál es su ambición para los próximos años. Con solo diez años de trayectoria, Genesis ha alcanzado hitos que a fabricantes tradicionales les han tomado décadas, y el Wingback Concept se convierte en una declaración de madurez y visión.
El propio director creativo de la compañía, Luc Donckerwolke, fue el encargado de conducir el prototipo durante su presentación, subrayando así el peso estratégico del modelo. Visualmente, el Wingback se alinea con el lenguaje estético de la familia Magma, pero introduce variaciones sobre las líneas del G90 de producción que evidencian el nivel de personalización que Genesis quiere ofrecer.
Más de cinco metros de longitud
Construido sobre la plataforma estándar del G90 -con 3,2 metros de distancia entre ejes y 5,1 metros de longitud-, el concepto explota el potencial de una base conocida para proponer una nueva lectura del sedán insignia. Los rasgos característicos de la marca, como la parrilla Crest, la línea parabólica lateral y los faros de dos líneas, se intensifican para dotar al vehículo de una presencia más agresiva sin perder su aire aristocrático.
El diseño exterior del G90 Wingback Concept combina elegancia, deportividad y aerodinámica. La fascia frontal presenta una calandra más marcada, un parachoques esculpido con la insignia Magma y entradas de aire ampliadas, rematadas por alerones laterales. Los pasos de rueda ensanchados albergan rines de 22 pulgadas que refuerzan el aplomo visual del vehículo.
De perfil, el prototipo mantiene la línea parabólica del G90, pero extiende la caída del techo para lograr una silueta de gran turismo. En la parte trasera, el tradicional maletero deja paso a un portón inclinado flanqueado por dos spoilers y complementado por un difusor de alto rendimiento.
El color verde profundo elegido para la carrocería también se aleja del vibrante Naranja Magma habitual de la subgama, demostrando que Magma es, más que un color, una filosofía.
En el interior, la identidad Magma se expresa mediante detalles sutiles: costuras y acentos en verde Magma sobre superficies de Chamude, volante, tablero y consola. Los asientos deportivos ostentan el logotipo Magma, recordatorio de la dualidad entre lujo y potencia contenida.
El G90 Wingback Concept proyecta la ampliación del programa Magma hacia nuevas tipologías -desde deportivos hasta cupés y descapotables- y simboliza el rumbo de Genesis hacia un lujo emocional y progresivo. Más que un ejercicio de diseño anticipa la próxima década de la marca.