Cuesta 4.650 euros más que el Kia Sportage híbrido, pero es el rey de las ventas en su segmento
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No es el más popular del mercado, pero las cifras no le hacen justicia para todo lo que ofrece
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140 CV, espacio para toda la familia y 5 litros cada 100 km
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Es uno de los Kia más sencillos, pero tiene un precio irresistible
El Toyota Corolla Cross no es el más barato del mercado. Y tampoco es el más popular. Pero su fiabilidad, su eficiencia y la imagen de marca juegan a su favor. A pesar de costar 4.650 euros más que un Kia Sportage híbrido, tiene argumentos de sobras para ser líder de ventas en el segmento C-SUV.
Sus medidas lo sitúan en un punto intermedio del segmento. Con 4,46 metros de largo, 1,62 metros de alto y 1,82 metros de ancho, ofrece una batalla de 2,64 metros que asegura espacio interior. El maletero parte de 390 litros, suficiente para uso familiar. Rivaliza de tú a tú con modelos como el Cupra Formentor o el Nissan Qashqai.
Puede que no sea el mejor SUV de Toyota, pero si es uno de los mejores de su categoría
Su diseño es sobrio pero actual. Destacan las líneas limpias y un frontal con personalidad. Toyota ha cuidado el comportamiento dinámico y la comodidad, combinando una suspensión eficaz con un aislamiento acústico notable. El resultado es un coche pensado tanto para ciudad como para carretera.
En el apartado mecánico, apuesta por un sistema híbrido con motor de 1.8 litros gasolina y propulsor eléctrico. En conjunto, entrega 140 CV y 185 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanza 170 km/h. Su consumo medio es de apenas 5 l/100 km, con la ventaja de la etiqueta ECO de la DGT.
Es más caro que el Kia Sportage, pero vale cada uno de los euros que cuesta
El precio oficial anunciado en la web de Toyota parte de 37.999,91 euros, o 36.849 euros si se financia con la marca. El Kia Sportage HEV ofrece 215 CV por menos dinero, pero Toyota gana puntos en imagen y confianza a largo plazo. Para muchos, esa diferencia de precio se justifica sola.
En su acabado básico ya sorprende el equipamiento. Incluye ocho airbags, acceso y arranque manos libres, asistente de voz, cámara trasera, cargador inalámbrico y un completo paquete de asistentes de seguridad. La dotación es de las más completas de la categoría, incluso sin recurrir a extras.