El nuevo Polestar puede ser el coche más bonito que ha lanzado la marca hasta la fecha
Sus prestaciones no te dejarán indiferente, pero tampoco su precio
Polestar quiere seguir ganando adeptos y mejora a uno de sus modelos
Polestar ha convertido el diseño en una de sus principales señas de identidad, pero su nuevo Polestar 5 lleva esa filosofía todavía más lejos. La firma sueca presenta una berlina eléctrica de altas prestaciones, con una silueta espectacular y una estética futurista. Su carrocería combina elegancia y deportividad, hasta el punto de convertirse en una de las propuestas más llamativas de su categoría.
El Polestar 5 mide 5,09 metros de largo y apenas 1,43 metros de alto. Estas proporciones, acompañadas de una distancia entre ejes de 3,05 metros, permiten dibujar una carrocería especialmente estilizada. El diseño apuesta por superficies limpias y una presencia imponente, sin recurrir a elementos decorativos excesivos. Su aspecto recuerda más al de un gran turismo deportivo que al de una berlina convencional. ¿Rivales directos? BMW i7, Mercedes EQS, Volvo ES90 o Lexus ES.
Prestaciones muy bestias y precios para pocos bolsillos
La versión de acceso ya ofrece unas prestaciones extraordinarias. Sus motores eléctricos desarrollan 748 CV y 812 Nm de par máximo, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Esta variante utiliza una batería de 112 kWh y anuncia una autonomía homologada de 670 kilómetros WLTP.
El precio de partida es de 121.900 euros, una cifra que sitúa al Polestar 5 entre los eléctricos de lujo. Por encima aparece una versión todavía más radical, anunciada por 145.300 euros. Ambas comparten la capacidad de batería, aunque presentan diferencias importantes en potencia, aceleración y autonomía.
Seguramente es una de las mejores berlinas que puedas comprar ahora mismo
La variante superior desarrolla nada menos que 884 CV y 1.015 Nm de par máximo. Con semejantes cifras, el Polestar 5 necesita únicamente 3,2 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado. Su velocidad máxima también es de 250 km/h, mientras que la autonomía homologada se sitúa en 565 kilómetros.
El equipamiento de serie refleja sus aspiraciones premium. La dotación incluye llantas Aero de 20 pulgadas, frenos Brembo y un sistema de sonido de alto rendimiento. También incorpora un chasis desarrollado por Polestar, pensado para combinar precisión y comodidad. Incluso los cinturones negros con franja dorada aportan un detalle distintivo. Y a ello se suma un maletero que ofrece 365 litros, ampliables hasta 1.128 litros.