El nuevo Skoda es, para la todos, el más espectacular de la marca

Los coches eléctricos ya no son una promesa. Son presente. Skoda lo ha entendido mejor que muchos. El Enyaq fue un éxito inmediato. El Elroq ha seguido el mismo camino. Ventas sólidas. Buena aceptación. Una marca que ha sabido leer el mercado y adaptarse sin perder identidad.

Ahora, Skoda mira aún más lejos. Lo hace desde el diseño. Los primeros bocetos del Skoda 100 Concept anticipan algo diferente. Una berlina eléctrica. Tres volúmenes. Silueta deportiva. Un ejercicio de estilo que apunta directamente a lo más alto de la gama.

Este concept recupera proporciones clásicas. Capó largo. Habitáculo retrasado. Maletero bien definido. Una receta casi olvidada. El Superb sirve de referencia. Pero el resultado es más atrevido. Más emocional. Una interpretación moderna de lo que siempre fue un gran sedán.

El nombre no es casual. Skoda 100 fue el primer modelo de la marca en superar el millón de unidades. Un icono entre 1969 y 1977. El diseñador Martin Paclt quiso reinterpretarlo. Líneas limpias. Estilo atemporal. Lenguaje Modern Solid llevado al extremo.

El futuro de Skoda pasa por el 100 Concept

El frontal es impactante. Muy reconocible. El nombre Skoda preside el capó. Los faros se dividen en cuatro segmentos verticales. Una fina firma luminosa recorre todo el ancho. Futurismo. Presencia. Personalidad propia desde el primer vistazo.

La vista lateral no se queda atrás. Puertas sin marco. Manillas enrasadas. Superficies limpias. El pilar trasero es macizo. Más contundente. El conjunto transmite sofisticación y modernidad. Detalles pensados para mejorar la aerodinámica y reforzar su carácter premium.

La zaga repite el juego lumínico del frontal. Tecnología y diseño van de la mano. No hay datos de interior ni de mecánica. Es solo un concept. Pero el mensaje es claro. Skoda tiene ideas. Y si este coche llega algún día a producción, podría ser el más espectacular de su historia.