Seat tiene el que, para muchos, es uno de los motores más fiables

El Seat Ibiza es un clásico del mercado español. Lo ha sido siempre. Desde sus primeras generaciones ha destacado por su fiabilidad. Un coche honesto. Duradero. Pensado para el día a día. Por eso sigue siendo una referencia entre los utilitarios. Y mantiene intacta su fama.

Un modelo que, además, es barato. Muy barato. En la web de Seat parte desde 16.307 euros al contado o 14.507 euros financiado. Compite con Peugeot 208, Opel Corsa y MG3. Sus virtudes siguen claras. Fiabilidad, eficiencia, diseño y dinamismo. Un valor seguro desde siempre.

Así es el Seat Ibiza

A nivel de tamaño, el Ibiza está muy bien equilibrado. Ofrece 4.059 mm de largo, 1.780 mm de ancho y 1.444 mm de alto. Su batalla de 2.564 mm mejora el espacio interior. El maletero, con 355 litros, es de los mejores del segmento. Práctico y funcional.

Uno de sus grandes pilares es la mecánica. Monta un motor gasolina 1.0 TSI muy conocido. Desarrolla 80 CV y 93 Nm de par máximo. Va unido a un cambio manual de cinco relaciones. Es un propulsor sencillo. Eficiente. Y, sobre todo, muy fiable.

Un clásico de nuestras carreteras que nunca falla

En prestaciones no busca ser deportivo. Acelera de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos. Alcanza 172 km/h de velocidad punta. Cumple sin problemas en uso urbano y en carretera. Su gran ventaja es el consumo. Solo 5,2 l/100 km en ciclo combinado.

El equipamiento de seguridad es completo. Incluye Front Assist, control electrónico de estabilidad, asistente de mantenimiento de carril y detector de fatiga. También cuenta con ISOFIX, airbags de cortina y sensor de presión de neumáticos. Un conjunto muy correcto.

En confort ofrece más de lo esperado. Dispone de aire acondicionado, volante multifunción y control de crucero. Suma radio digital DAB, elevalunas eléctricos traseros y sensor de aparcamiento trasero. El interior es sencillo. Bien presentado. Funcional.