Más bonito que el Dacia Sandero, pero con un precio igual de barato
Este modelo casi low cost demuestra que se puede tener belleza, confort y tecnología sin pagar de más
Casi tan barato como un Dacia Sandero, pero mucho más sofisticado
Peugeot tiene una nueva maravilla
El nuevo Peugeot 208 llega con la premisa de ofrecer diseño y tecnología sin renunciar a un precio asequible. Es más bonito que el Dacia Sandero, pero cuesta prácticamente lo mismo. Un modelo que demuestra que se puede tener belleza, confort y tecnología sin pagar de más. Un coche pensado para quienes buscan algo diferente sin renunciar al bolsillo. Su aspecto juvenil, las líneas elegantes y la firma luminosa en forma de tres garras LED lo convierten en uno de los utilitarios más atractivos del mercado. Mide 4,05 metros de largo, 1,43 de alto y 1,74 de ancho. Su batalla de 2,54 metros le da un interior cómodo para cuatro adultos y un maletero de 352 litros, ideal para el día a día o escapadas cortas. Compacto por fuera, pero sorprendentemente práctico por dentro.
Por poco más de 15.000 euros accedes a la gama del Peugeot 208
El precio es su otro gran atractivo. La versión de acceso está disponible desde 15.100 euros financiado o 17.200 al contado. Una cifra muy ajustada para un coche que combina estilo, seguridad y equipamiento. Pocos modelos pueden presumir de una relación calidad-precio tan equilibrada. El motor de acceso es un 1.2 PureTech de gasolina con 100 CV y 205 Nm de par máximo. Monta un cambio manual de seis velocidades y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza los 194 km/h. Su consumo medio es de solo 5,2 litros a los 100 km, lo que lo convierte en uno de los más eficientes del segmento.
Sin duda, uno de los peores rivales del Dacia Sandero, por precio, calidad y por diseño
En su acabado Style, el 208 incluye elementos que normalmente se reservan para versiones superiores: faros Eco LED, alerón trasero en negro brillante, llantas de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento, control de estabilidad con Hill Assist y pantalla TFT en color. Todo pensado para un coche urbano moderno y funcional.
El interior destaca por su volante compacto de cuero, su diseño ergonómico y la posibilidad de integrar el smartphone mediante la pantalla central. Además, cuenta con ISOFIX, airbags de cortina, ESP desconectable y limitador de velocidad, garantizando seguridad en todo momento.