Citroën, y es literal, lo baja a precio de Dacia Sandero
Uno de los modelos más avanzados de Citroën a precio de low cost
Además, no estamos hablando de un coche de combustión, sino de uno eléctrico
Puede que no sea el Citroën más bonito, pero es la mejor alternativa para familias que no quieren un SUV
El Citroën ë-C3 llega con una propuesta sorprendente. La marca francesa ha decidido situar su nuevo SUV eléctrico en un terreno donde casi nadie se atreve: competir en precio con el Dacia Sandero. Sí, lo has leído bien. Y no hablamos de un coche de combustión, sino de un eléctrico. Disponible desde 15.590 euros con promociones y ayudas del Plan MOVES III, el ë-C3 rompe las reglas. Hasta ahora, hablar de eléctricos era hablar de precios elevados. Con este movimiento, Citroën quiere que cualquiera pueda acceder a la movilidad de cero emisiones sin arruinarse.
Así es el Citroën ë-C3
En cuanto a dimensiones, mide 4,01 metros de largo, 1,57 de alto y 1,75 de ancho, con una batalla de 2,54 metros. El maletero ofrece 300 litros de capacidad, suficiente para el día a día y escapadas de fin de semana. Se coloca como rival de modelos como el Opel Mokka-e, el Jeep Avenger o el nuevo Fiat Grande Panda eléctrico. Su motor entrega 113 CV y 120 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza 135 km/h de velocidad punta. La batería LFP de 44 kWh le proporciona una autonomía homologada de 312 km WLTP, una cifra muy razonable para el uso urbano y periurbano.
Equipamiento de acceso, pero muy top
El equipamiento también sorprende. Incluso en el acabado básico YOU encontramos elementos como suspensión Citroën Advanced Comfort, Head-up Display LCD, sensores de aparcamiento traseros, aire acondicionado, lunas tintadas y una Smartphone Station para integrar el móvil en el salpicadero. Además, suma un completo paquete de airbags y asistentes de seguridad.
En diseño, el ë-C3 apuesta por un estilo robusto. Detalles como los pasos de rueda en negro mate, el Pack Color Negro Grainée o las llantas de 16 pulgadas refuerzan su imagen SUV. Todo ello con un interior práctico, pensado para ser funcional y económico a la vez.