Jeep iguala a los SUV híbridos más vendidos con un modelo compacto que busca conquistar por precio
El espíritu aventurero de Jeep, la eficiencia de un híbrido y la calidad de un premium
El icono de Jeep, al que muchos daban por perdido, ha vuelto
Jeep ya no quiere depender solamente de sus modelos grandes para crecer en Europa. El Avenger concentra la imagen de la marca en un formato más manejable. Y aunque se codea con los premium, reduce el precio frente a numerosos SUV híbridos de alta categoría. Esa combinación lo coloca ante compradores que antes miraban directamente hacia fabricantes generalistas o low cost.
El Avenger mide 4,08 metros y resulta fácil en ciudad. Su anchura alcanza 1,78 metros y su altura queda en 1,54 metros. La batalla de 2,56 metros permite aprovechar correctamente el habitáculo. Jeep ofrece así un modelo compacto por fuera, pero suficientemente cómodo para cuatro ocupantes.
Funcional para la ciudad, ideal para escapadas
El maletero refuerza esa orientación práctica. Sus 380 litros de capacidad admiten la compra o el equipaje de una escapada. El espacio aumenta hasta 1.275 litros al abatir los respaldos traseros. El Avenger no alcanza la versatilidad del Compass, aunque responde mejor de lo esperado considerando sus dimensiones contenidas.
La versión híbrida ocupa el segundo escalón de la gama y parte desde 23.663 euros. El precio resulta competitivo dentro de un mercado costoso. El Jeep se enfrenta al Seat Arona, al Renault Captur y al Kia Stonic. Su estética aventurera aporta una personalidad menos convencional que estos rivales.
Así es el Jeep Avenger híbrido más económico
El motor 1.2 recibe asistencia de un sistema híbrido. El conjunto entrega 110 CV y 205 Nm. Una caja automática gestiona la potencia y facilita la conducción. El Avenger completa el 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 184 km/h.
Jeep anuncia un consumo combinado de 4,9 litros cada 100 kilómetros. La tecnología MHEV también concede la etiqueta ECO de la DGT. El distintivo facilita el acceso a zonas urbanas restringidas y ofrece ventajas de movilidad. El Avenger prioriza la eficiencia y la suavidad, no unas prestaciones especialmente deportivas.
El acabado Longitude completa una propuesta que no parece básica. Jeep incluye llantas de 16 pulgadas, faros Full LED y climatizador. Incorpora pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, cuadro digital, control de crucero y arranque sin llave. La frenada automática, Selec-Terrain y el control de descenso también vienen de serie.