Subaru sorprende con un SUV compacto que puede ser una de las alternativas más sensatas: más altura y mucho más accesible
Fiabilidad japonesa y versatilidad para todo
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Los SUV compactos suelen prometer versatilidad, pero muchos apenas ofrecen ventajas fuera del asfalto. El Subaru Crosstrek plantea algo diferente. Mantiene un tamaño razonable, añade una posición elevada y apuesta por soluciones prácticas. Por precio, equipamiento y capacidad, es una de las alternativas realmente más sensatas frente a modelos conocidos.
Compite contra Kia Sportage, Nissan Qashqai y Toyota Corolla Cross. Mide 4,50 metros, 1,80 de ancho y 1,60 de alto. Su batalla alcanza 2,67 metros. No resulta pequeño, aunque conserva dimensiones manejables. Además, sus 220 milímetros de altura libre permiten circular con tranquilidad por caminos irregulares. Esa distancia respecto al suelo constituye uno de sus argumentos principales. Facilita superar baches, pistas sencillas y accesos deteriorados. Mejora la visibilidad en ciudad. El Crosstrek pesa 1.595 kilos y ofrece un comportamiento equilibrado. Subaru acompaña ese planteamiento con una reputación construida alrededor de la fiabilidad y la seguridad.
Capaz, confortable y el espacio suficiente para los bártulos en tus escapadas
El espacio de carga es correcto, aunque no sobresaliente. El maletero dispone de 340 litros con todos los asientos utilizables. Al abatir la segunda fila, crece hasta 1.173 litros. Sirve para compras, equipaje y actividades familiares. No lidera por capacidad, pero responde a las necesidades cotidianas de una familia. Su precio de partida: 30.000 euros financiados o 32.500 euros al contado.
La mecánica combina un gasolina 2.0 con asistencia microhíbrida. Entrega 136 CV y 182 Nm. Utiliza cambio automático y tracción delantera. Hace el 0-100 en 10,8 segundos y alcanza 198 km/h. Su consumo queda en 7,7 l/100 km, una cifra mejorable frente a competidores.
En equipamiento, Subaru propone los acabados Active, Field y Touring. El primero incluye llantas de 17 pulgadas, faros LED, climatizador bizona y asientos delanteros calefactables. Añade acceso sin llave, pantalla táctil, cámara trasera y sensores de aparcamiento. También incorpora control de crucero adaptativo, alerta de carril y airbags desde la versión inicial.