Más práctico que el Toyota Yaris Cross y, para muchos, con mejores prestaciones: el SUV urbano que gana compradores
Pocos SUV ofrece una variedad mecánica tan amplia
No es barato, pero este Renault es muy top
El Renault Captur lleva tiempo siendo uno de los SUV urbanos más equilibrados del mercado. Pero tras su reciente renovación ha dado un paso importante adelante. Más tecnología, más calidad y una gama mecánica mucho más completa que la mayoría de sus rivales directos.
Con 4,23 metros de largo, 1,79 metros de ancho y una batalla de 2,63 metros, el Renault aprovecha muy bien cada centímetro. El maletero cubica entre 487 y 1.596 litros, una cifra especialmente buena dentro del segmento B-SUV. Frente al Toyota Yaris Cross, muchos conductores destacan una ventaja: el espacio interior. El Captur ofrece un habitáculo más amplio y un maletero considerablemente mayor. El Yaris Cross se queda en 390 litros y su batalla es de 2.560 mm. Aunque también pone contra las cuerdas a modelos como el Opel Mokka, el Seat Arona o el Volkswagen T-Roc.
Cuatro versiones mecánicas a elegir en la gama del Renault Captur
Además, también presume de más versiones mecánicas. La versión de acceso utiliza un motor gasolina 1.5 TCe de 115 CV y 190 Nm de par máximo. Asociado a cambio manual, acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos, alcanza 168 km/h y homologa 5,7 litros cada 100 kilómetros. Arranca en 22.226 euros al contado o 19.976 euros financiados.
También existen versiones con etiqueta ECO de la DGT. La primera, una interesante versión adaptada a GLP, con 120 CV y 200 Nm. Hace el 0 a 100 km/h en 12 segundos, alcanza 180 km/h y consume 5,9 litros cada 100 kilómetros. Mantiene exactamente el mismo precio: 22.226 euros al contado o 19.976 euros financiados.
Dos versiones electrificadas
Por encima aparece una variante MHEV con motor 1.3 TCe, tecnología híbrida ligera y 140 CV. Utiliza cambio automático, alcanza 196 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Su precio parte desde 24.214 euros al contado o 23.243 euros financiados.
La opción más potente es la híbrida autorrecargable. Desarrolla 160 CV y 270 Nm de par máximo. Hace el 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y consume 5,8 litros cada 100 kilómetros. Arranca en 27.075 euros al contado o 24.326 euros financiados.
A todo ello se suma un equipamiento excelente. Hay tres acabados a elegir. Pero desde el de acceso, el Evolution, ya viene muy equipado. Pantalla openR link de 10,4 pulgadas, cámara trasera, frenada automática de emergencia, control de crucero y luces LED. Todo ello convierte al Captur en uno de los SUV urbanos más completos y prácticos del momento.
