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Más bello, y mejor, que el Renault Captur

Renault Captur. Renault
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El Opel Mokka no intenta parecerse a nadie. Tiene personalidad propia. Desde el primer vistazo transmite algo distinto. Más moderno. Más atrevido. Es el SUV más compacto de Opel. También el más accesible. Y, para muchos, el más atractivo frente a rivales directos como el Renault Captur.

Sus proporciones están muy bien equilibradas. 4,15 metros de largo. 1,53 de alto. Compacto por fuera. Funcional por dentro. El maletero, con 350 litros, cumple en el día a día. Si se abaten los asientos, llega hasta 1.105 litros. Espacio bien aprovechado. Sin artificios.

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Una opción bonita, económica y de calidad

El diseño es uno de sus grandes argumentos. El frontal Opel Vizor marca la diferencia. Faros integrados. Líneas limpias. Imagen futurista. Parece un coche de segmento superior. En la calle llama la atención. Tiene ese punto de elegancia moderna que muchos buscan y pocos consiguen.

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En carretera sorprende. El comportamiento dinámico es sólido. Se siente estable. Bien asentado. La dirección es precisa. La suspensión equilibra confort y firmeza. No es solo bonito. Está bien afinado. Algo que se percibe desde los primeros kilómetros.

Y luego está el precio. Desde 20.900 euros al contado o 18.900 euros financiados. Incluso con cuotas desde 139 euros al mes. Difícil encontrar algo tan completo por ese dinero. El Opel Mokka no solo es más bello. También es mejor compra que el Renault Captur.

Así es el Opel Mokka más barato

Por este precio te llevas una versión gasolina muy coherente. 136 CV y 230 Nm de par. Cambio manual. 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Velocidad máxima de 204 km/h. Consumo medio de 5,5 l/100 km. Prestaciones más que suficientes para todo tipo de usos.

El equipamiento de serie refuerza su propuesta. Llantas de 16 pulgadas. Faros Eco LED. Aire acondicionado con filtro de partículas. Dirección asistida eléctrica. Todo lo esencial viene incluido. Sin obligar a subir de versión. Un punto clave frente a la competencia.