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El Ford de 4.000 euros vuelve a estar de moda en España

Ford logo. Ford
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No es un SUV. No es moderno. Tampoco pretende serlo. Y aun así, vuelve a interesar. El protagonista es un viejo conocido. El Ford C-MAX. Un coche que parecía olvidado. Hoy regresa por una razón muy simple. Cuesta lo que antes valía un smartphone.

El mercado ha cambiado. Los coches nuevos son caros. Muy caros. Incluso los pequeños. Por eso muchos compradores miran atrás. Buscan espacio. Buscan fiabilidad. Buscan sentido común. Y ahí aparece el C-MAX de primera generación. Un monovolumen compacto. Discreto. Pero muy honesto.

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Para algunos es un modelo desfasado, para otros, una oportunidad

Ford lo lanzó cuando los SUV no dominaban todo. Era una alternativa lógica al Focus. Más alto. Más amplio. Mucho más práctico. No destacaba por diseño. Ni falta que hacía. Su punto fuerte siempre fue el interior. Espacio real. Asientos modulables. Buen maletero. Ideal para familias. O para quien carga media vida en el coche.

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En conducción no era brillante. Y tampoco lo intentaba. Suspensiones blandas. Dirección tranquila. Todo pensado para viajar cómodo. No invita a correr. Invita a relajarse. En ciudad es fácil. En carretera cumple. No cansa. Y eso, con los años, se valora más de lo que parece.

La clave está bajo el capó. Hay que elegir bien. Los diésel posteriores a 2006 son los más interesantes. Consumen poco. Aguantan kilómetros. Y tienen etiqueta ambiental. El 1.6 y el 1.8 cumplen sin problemas. Pero el mejor es otro. El 2.0 TDCi de 135 CV. Más empuje. Mejor para viajar. Y con sexta marcha, algo clave hoy.

Puedes encontrar unidades desde 4.000 euros

Por dentro no sorprende. Pero tampoco decepciona. Todo es sencillo. Funcional. Resistente. Mandos claros. Buena visibilidad. Materiales que envejecen mejor de lo esperado. No hay pantallas enormes. Pero sí sentido práctico. Y eso no pasa de moda.

Hoy se encuentran muchas unidades. Algunas muy gastadas. Otras aún sanas. Con 4.000 euros ya se puede elegir. Buscar con calma. Priorizar mantenimiento. Evitar gangas sospechosas. El Ford C-MAX no vuelve por romanticismo. Vuelve porque sigue siendo una compra inteligente en tiempos complicados.