Ferrari presenta su coche y se queda parado a la media hora: el motivo del 'susto'

Todo el mundo tenía marcado este día en rojo, y nunca mejor dicho. Ferrari ha hecho la puesta de largo de su nuevo SF-26 en el trazado de Fiorano. Una jornada que ha empezado con el anuncio oficial a través de la redes sociales del diseño del monoplaza. Con un guiño al monoplaza de hace una década, Ferrari pone en el asfalto un coche donde el rojo sigue siendo el protagonista y que combina el blanco en puntos muy importantes. Tras la presentación formal ya realizada, empezaba la segunda parte del día: poner en marcha el nuevo monoplaza. Para ello, la expectación estaba por las nubes. Con el rugido del motor la emoción estallaba entre los aficionados que veían desde la lejanía la acción.

Ferrari ha utilizado a la perfección el reglamento marcado por la FIA: 15 kilómetros que se tradujeron en cinto vueltas en total. El primero en salir a pista fue Lewis Hamilton. Con neumáticos de lluvia, con la pista húmeda y con el objetivo de coger unas sensaciones importantes de cara a los test de Barcelona. Tras él, le tocó a Charles Leclerc, que calcó la hoja de ruta de su compañero de equipo. Sin embargo, todos los focos se quedaron en una imagen protagonizada por Hamilton: se quedó parado en mitad de la recta y las redes sociales ya sacaban unas primeras conclusiones negativas del SF-26, pero nada más lejos de la realidad.

El 'susto' estaba preparado en Ferrari

Las redes sociales se han inundado de mensajes hablando de cómo Hamilton se había quedado parado en mitad de la pista y no han tardado ni un instante en señalar la fiabilidad del monoplaza. Ver cómo el coche del inglés estaba empujado por los mecánicos de Ferrari en mitad de la recta principal hizo encender todas las alarmas. En una primera prueba, el susto de los aficionados ha sido mayúsculo. Muchos ya presagiaban lo peor, y es que en menos de media hora Ferrari había pasado de presentar su coche a verse cómo es incapaz de devolver el SF-26 de Hamilton a boxes.

Pero nada más lejos de la realidad: en Sky Italia aseguran que no ha tratado de un problema, sino que Hamilton se ha parado ahí porque lo llevan al box desde ese punto. En resumen, y hasta que Ferrari no diga lo contrario, parece que no se trata de un problema de fiabilidad. Además, en MARCA aseguran que los mecánicos de la escudería italiana estaban preparados para llevar el coche a boxes.