Así serán los asientos del Nou Mestalla: más grandes, más anchos y del mismo color que Mestalla
Se parecen a los del Santiago Bernabéu o La Cartuja
El Valencia CF se alía con Telefónica en el Nou Mestalla: Se busca el estadio más avanzado tecnológicamente del país
Horas después de anunciar el acuerdo estratégico con Telefónica para el Nou Mestalla, el Valencia CF ha hecho público cómo serán las butacas del nuevo estadio. En ese sentido, Daplast, empresa líder en soluciones de asientos para recintos deportivos, se convierte en Stadium Partner del Nou Mestalla, consolidando una alianza clave que repercutirá en el confort de los espectadores en el futuro estadio del Valencia CF", explica el club en un comunicado oficial.
La compañía será el proveedor oficial de las butacas para aforo general y para 6 de los 10 productos de Hospitality, actuando como un socio estratégico para la dotación de soluciones e iniciativas orientadas a mejorar la experiencia del aficionado mediante la instalación de más de 69.000 de los 70.044 asientos de la capacidad total, así como mobiliario especializado.
¿Cómo serán los asientos del Nou Mestalla?
Aunque aún no hay imágenes de los asientos en sí, sólo recreaciones, los asientos que Daplast instalará en el Nou Mestalla mejorarán ostensiblemente la experiencia de los espectadores con respecto a los asientos del estadio actual: "están diseñados para ofrecer el máximo confort optimizando el espacio para el espectador, con un diseño atractivo que responde a las necesidades de un estadio de primer nivel del siglo XXI", explica el Valencia CF.
Los asientos serán más grandes y además serán individualmente abatibles para optimizar el acceso
MOVILIDAD Y ACCESO: Los asientos serán más grandes y además serán individualmente abatibles para optimizar el acceso, la movilidad y el espacio de celebración de los aficionados. Al estar plegados, los asientos serán compactos y ocuparán únicamente 20 cm, lo que permitirá a los aficionados una mayor movilidad a través de un pasillo de circulación de 65 centímetros (con respecto al promedio de 35 centímetros del actual estadio de Mestalla), lo que facilitará el tránsito hacia y desde sus localidades.
DISTANCIA ENTRE ASISTENTES: Se incrementa el aumento de la distancia lateral mínima entre asistentes hasta los 50 centímetros, con respecto al promedio de 45 centímetros del actual estadio.
DISEÑO ERGONÓMICO: El diseño ergonómico del asiento está pensado para favorecer la comodidad del espectador y al mismo tiempo para incrementar la durabilidad. Durante su elaboración se ha llevado a cabo un estudio para reproducir exactamente el mismo Pantone de los asientos del actual estadio de Mestalla, pero con un valor añadido: una mayor resistencia a la radiación UV que permitirá, gracias a una nueva fórmula empleada, una deterioración mucho menor con el paso del tiempo.
Los mismos responsables de los asientos de La Cartuja, el Bernabéu...
Como especialistas en asientos para recintos deportivos y a lo largo de su extensa trayectoria, Daplast ha equipado gran parte de los estadios de fútbol de LALIGA, como Son Moix, Balaídos, El Sadar, Anoeta, y los recientemente renovados Santiago Bernabéu y La Cartuja. A nivel internacional, algunas referencias de Daplast son el Estadio Parque de los Príncipes de París, el Estadio de la Meinau de Estrasburgo, el estadio OPAP Arena de Atenas, el Estadio Nacional Rommel Fernández Gutiérrez de Panamá o el Tallaght Stadium en Dublín.
