Renault logra fabricar uno de los coches familiares más bonitos del mercado
El nuevo familiar eléctrico de Renault ya se vende en España
El nuevo motor de Renault es, para la mayoría, el mejor
Renault ha conseguido que un coche pensado para la familia no tenga que renunciar a un diseño atractivo. El Renault Scenic E-Tech Eléctrico 2027 actualiza su gama en España manteniendo una imagen moderna y bastante alejada de los antiguos monovolúmenes. Además, la marca francesa ofrece ahora dos alternativas mecánicas para adaptarse a diferentes necesidades.
La primera recibe el nombre de Autonomía Confort. Utiliza un motor eléctrico de 160 kW, equivalentes a 218 CV, y tracción delantera. Renault combina el propulsor con una nueva batería LFP de 67 kWh. La autonomía homologada alcanza los 467 kilómetros WLTP, una cifra suficiente para el uso diario y para afrontar viajes ocasionales.
Dos versiones mecánicas para el nuevo Renault Scenic E-Tech
La batería puede pasar del 15 al 80% en 24 minutos utilizando un cargador rápido adecuado. Quien necesite viajar con mayor frecuencia puede escoger el Scenic Gran Autonomía. Mantiene los 218 CV y la tracción delantera, pero incorpora una batería NMC de 89 kWh.
Esta segunda versión alcanza nada menos que 642 kilómetros WLTP. La potencia máxima de carga llega a 150 kW y permite recuperar del 15 al 80% en 28 minutos. Ambos Scenic disfrutan de la etiqueta CERO de la DGT, con las correspondientes ventajas para circular por zonas restringidas.
Dos acabados a elegir
En cuanto al equipamiento, Renault divide la gama entre los acabados Techno y Esprit Alpine. El primero ya viene con llantas de 19 pulgadas, faros LED Adaptive Vision, climatizador bizona, portón eléctrico y bomba de calor. También incorpora instrumentación digital de 12,3 pulgadas y el sistema openR link con pantalla de 12 pulgadas.
La seguridad tampoco se queda atrás. El Scenic Techno dispone de control de crucero adaptativo, frenada automática con detección de peatones, mantenimiento de carril, cámara trasera y sensores de aparcamiento. Su precio parte de 39.900 euros con la batería de 67 kWh y alcanza 45.085 euros con la Gran Autonomía.
El Esprit Alpine pone la guinda con llantas de 20 pulgadas, asientos delanteros eléctricos y calefactados, masaje para el conductor, cargador inalámbrico y reconocimiento facial. Con la batería de 89 kWh cuesta 47.685 euros. Las cifras son sin ayudas ni promociones.
