Renault tiene un problema muy serio con el Arkana
Renault cerró un enero de 2026 con cifras muy positivas de ventas
Este Renault es tan bonito que no parece un Renault
Renault arranca 2026 con un balance irregular en España. Enero se cierra con 3.889 matriculaciones. Un volumen que coloca a la marca como la sexta más vendida del mes. El dato es razonable. Pero esconde un reparto de ventas muy desigual. Y ahí empiezan los problemas.
El peso del resultado vuelve a recaer en un solo nombre. El Renault Clio. El utilitario responde. Y lo hace bien. Suma 1.311 unidades. Se sitúa en la posición 11 del ranking general. Precio ajustado. Consumo bajo. Marca conocida. El Clio cumple. Y sostiene a la marca.
Renault se queda a las puertas del top 5 de marcas más vendidas en España en 2026
El Renault Captur aparece como segundo pilar. Registra 802 matriculaciones. Puesto 26. Un SUV urbano correcto. Sin grandes sorpresas. El Austral, por su parte, suma 627 unidades. Posición 40. Buen producto. Buena tecnología. Pero con una demanda todavía limitada.
Más abajo están los modelos más nuevos. El Symbioz logra 337 ventas. Puesto 64. El Rafale se queda en 242 unidades. Posición 83. Propuestas ambiciosas. Diseño llamativo. Mucha imagen. Pero poco impacto comercial. De momento.
El Arkana, cae al fondo del top 100 de los más vendidos
Y entonces aparece el dato más preocupante. El Renault Arkana. Solo 205 unidades vendidas. Puesto 98. Cifras muy flojas. Especialmente para uno de los teóricos buques insignia de la marca. SUV coupé. Imagen aspiracional. Buen planteamiento sobre el papel. Pero el mercado no responde.
El problema no es solo el número. Es el mensaje. El Arkana no conecta. Precio elevado. Posicionamiento confuso. Competencia interna. Rivales muy fuertes fuera. Todo suma. Y resta. El resultado es un modelo invisible en el ranking. Y eso pesa.
Todo esto ocurre en un mercado que sí se mueve. En enero se matricularon 73.103 vehículos nuevos en España. Según datos de Anfac, el crecimiento es del 1,1% interanual. Hay demanda. Hay ventas. Por eso el caso del Arkana preocupa aún más. Porque cuando el mercado acompaña y un modelo no responde, el problema es serio.