Renault desafía a Volkswagen y obliga a Peugeot a mirar de cerca a su nuevo SUV eléctrico: 220 CV, hasta 623 km de autonomía y una gran relación calidad-precio

Renault está demostrando que su apuesta por el coche eléctrico va mucho más allá de ofrecer modelos pensados principalmente para la ciudad. El Scenic E-Tech eléctrico es probablemente uno de los mejores ejemplos, ya que recupera un nombre tradicionalmente asociado a los coches familiares para transformarlo en un moderno SUV eléctrico con argumentos para plantar cara a Volkswagen y Peugeot.

El modelo francés combina espacio, tecnología, prestaciones y, sobre todo, una autonomía que puede alcanzar los 623 kilómetros. Una cifra que permite contemplarlo como coche principal para una familia y no únicamente como una alternativa destinada a los desplazamientos diarios.

El Renault Scenic alcanza los 220 CV

Renault ofrece diferentes configuraciones mecánicas para el Scenic E-Tech, aunque la más interesante para quienes quieren viajar es la equipada con el motor eléctrico de 220 CV. Una potencia considerable para un modelo cuyo objetivo principal no es ofrecer un comportamiento deportivo, sino combinar buenas prestaciones con comodidad y eficiencia.

Esta versión está asociada a una batería de 92 kWh de capacidad, gracias a la cual puede homologar hasta 623 kilómetros de autonomía. Se trata de uno de sus principales argumentos frente a muchos de sus competidores directos.

Con semejante cifra, los viajes largos dejan de ser uno de los grandes puntos débiles habituales de los eléctricos. Evidentemente, la autonomía real dependerá de factores como la velocidad, la temperatura exterior o el uso de la climatización, pero disponer de más de 600 kilómetros homologados supone una importante tranquilidad.

La gama también contempla alternativas más accesibles para aquellos compradores que no necesitan tanta autonomía, permitiendo reducir el precio de entrada y mantener las principales virtudes del modelo.

Mucho espacio y un enfoque claramente familiar

El Scenic ha cambiado radicalmente respecto a las generaciones que conocíamos hasta ahora. Ha dejado atrás su imagen de monovolumen para adoptar una carrocería mucho más cercana al concepto SUV, pero Renault no ha renunciado a su tradicional enfoque familiar.

Con unos 4,47 metros de longitud, ofrece un habitáculo preparado para cinco ocupantes y unas plazas traseras especialmente importantes para quienes necesitan utilizarlo habitualmente con niños o adultos.

El maletero ronda los 545 litros de capacidad, una cifra notable para un eléctrico de su tamaño y suficiente para afrontar viajes familiares con bastante equipaje. A ello se suma un interior moderno en el que la tecnología tiene un papel protagonista.

Renault ha apostado por una presentación digital, un sistema multimedia avanzado y numerosos asistentes de conducción, consiguiendo que el Scenic transmita una sensación mucho más sofisticada que la de sus antecesores.

Un rival muy serio para Volkswagen y Peugeot

Uno de los grandes atractivos del Scenic E-Tech está en el equilibrio de su propuesta. No pretende destacar únicamente por autonomía o potencia, sino ofrecer un conjunto convincente para quienes buscan sustituir un SUV tradicional por uno completamente eléctrico.

Ahí es donde Volkswagen y Peugeot deben mirar especialmente de cerca al modelo francés. Renault ofrece hasta 220 CV, más de 600 kilómetros de autonomía homologada, mucho espacio y un equipamiento tecnológico muy completo.

El precio continúa siendo elevado frente a modelos equivalentes con motor de combustión, pero resulta competitivo dentro del mercado eléctrico, especialmente teniendo en cuenta sus características.

Renault tiene así uno de los SUV eléctricos familiares más interesantes del momento. Un Scenic completamente reinventado que conserva su filosofía práctica, pero que ahora añade diseño, tecnología y una autonomía suficientemente elevada como para convertirse en una alternativa real a los modelos eléctricos de Volkswagen, Peugeot y otros grandes fabricantes europeos.