Llega el Volkswagen Tiguan que planta cara al Toyota RAV4, su versión híbrida enchufable amplía todavía más su oferta
Esta versión del Tiguan pone en apuros el reinado del RAV4
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El Volkswagen Tiguan es desde hace años uno de los SUV más importantes de la marca alemana. Un modelo que ha ido evolucionando hasta convertirse en una alternativa cada vez más completa para las familias que buscan espacio, confort y tecnología. Ahora, con una gama en la que la electrificación tiene cada vez más protagonismo, sus versiones híbridas enchufables refuerzan sus argumentos frente a rivales de la talla del Toyota RAV4.
Volkswagen ha apostado por ofrecer diferentes alternativas mecánicas en el Tiguan, permitiendo que cada conductor pueda encontrar una configuración adaptada a sus necesidades. Dentro de esta oferta, los eHybrid destacan especialmente por combinar buenas prestaciones, autonomía eléctrica y la posibilidad de afrontar largos desplazamientos sin depender exclusivamente de los puntos de carga.
El Tiguan híbrido enchufable gana protagonismo
La propuesta híbrida enchufable del Tiguan combina un motor de gasolina 1.5 TSI con un propulsor eléctrico. Volkswagen ofrece diferentes niveles de potencia, con una versión de 204 CV y otra alternativa que alcanza los 272 CV. En ambos casos encontramos potencia de sobra para mover con agilidad un SUV de estas características.
Pero el principal atractivo no está únicamente en sus prestaciones. Su batería permite realizar buena parte de los desplazamientos cotidianos utilizando exclusivamente electricidad. La autonomía eléctrica homologada puede superar los 100 kilómetros dependiendo de la configuración, una cifra que convierte al Tiguan eHybrid en una opción especialmente interesante para aquellos conductores que puedan cargarlo regularmente en casa o en el trabajo.
Esto permite utilizarlo prácticamente como un eléctrico durante la semana y conservar la comodidad del motor de gasolina cuando llega el momento de realizar un viaje largo. Además, estas versiones cuentan con la etiqueta CERO de la DGT.
Espacio y tecnología para plantar cara al Toyota RAV4
Otro de los argumentos del Volkswagen Tiguan está en su planteamiento familiar. Con aproximadamente 4,54 metros de longitud, ofrece cinco plazas y un habitáculo suficientemente amplio para afrontar viajes con comodidad.
Volkswagen también ha dado un importante salto adelante en tecnología. La digitalización tiene un papel protagonista en el interior, especialmente a través de las pantallas y del sistema multimedia, mientras que la marca mantiene una presentación que busca transmitir una sensación de calidad superior a la de muchos SUV generalistas.
En este sentido, el Tiguan puede convertirse en una alternativa interesante al Toyota RAV4. El japonés sigue teniendo en su eficiencia y en su tecnología híbrida dos de sus principales virtudes, mientras que el Volkswagen responde con una gama mecánica más diversa y una propuesta híbrida enchufable especialmente aprovechable para determinados perfiles.
Un SUV electrificado con muchas posibilidades
Evidentemente, optar por la tecnología híbrida enchufable implica asumir un precio superior al de las versiones más sencillas del Tiguan. Sin embargo, también permite acceder a un modelo más potente, electrificado y preparado para aprovechar las ventajas asociadas a la etiqueta CERO.
El resultado es un Tiguan que amplía todavía más su radio de acción. Puede funcionar como coche familiar para viajar, ofrecer buenas dosis de confort y, al mismo tiempo, realizar muchos trayectos diarios sin utilizar gasolina.
Volkswagen refuerza así uno de sus SUV más importantes con una tecnología que encaja especialmente bien en un vehículo polivalente. Una fórmula con la que el Tiguan se convierte en un rival todavía más serio para el Toyota RAV4 y para buena parte de los SUV electrificados de su categoría.