Más refinado y, para muchos, mejor que el Mercedes EQE y con una experiencia de conducción realmente silenciosa
El eléctrico de Audi para los que buscan la máxima elegancia
Mercedes transforma la VLE en un deportivo
Cerrar la puerta, iniciar la marcha y dejar fuera ruido. Esa es la experiencia que propone el Audi A6 Sportback e-tron. Su funcionamiento eléctrico, el aislamiento y la suavidad convierten el desplazamiento en un viaje relajado. Para muchos, ese refinamiento puede colocarlo por delante del Mercedes EQE.
Resulta apropiado para viajar con equipaje. Mide 4,92 metros y ofrece una silueta aerodinámica que favorece la eficiencia. El maletero trasero alcanza 529 litros. Delante añade otro compartimento de 27 litros, práctico para guardar cables. Audi combina así elegancia, espacio y funcionalidad sin recurrir a una carrocería SUV.
La opción de Audi para los clásicos que miran al futuro
El equipamiento es premium. Desde las versiones aparecen llantas de 20 pulgadas, tapicería de cuero y material sintético, pilotos LED Pro y logotipo trasero iluminado. Añade control de crucero adaptativo, asistente de cambio de carril y sistemas de seguridad. La presentación busca transmitir tecnología sin renunciar a la comodidad.
Su precio comienza en 58.099 euros al contado o 56.999 euros financiados. La versión básica utiliza una batería de 83 kWh y desarrolla 285 CV. Con Launch Control alcanza 326 CV. Homologa 618 kilómetros de autonomía y dispone de la etiqueta CERO. Es una propuesta equilibrada para utilizar y afrontar trayectos largos.
Hasta 551 CV de potencia y más de 700 km de autonomía
La variante Performance sube hasta una batería de 100 kWh. Entrega 381 CV y 746 kilómetros WLTP, la mayor autonomía de la gama. Esa distancia reduce la preocupación por buscar cargadores. Permite cubrir desplazamientos extensos con menos paradas, conservando prestaciones propias de una berlina de categoría superior.
Entre ambas aparece una configuración de 462 CV, capaz de recorrer hasta 707 kilómetros. Representa el punto adecuado para quien desea más empuje sin sacrificar demasiado alcance. Audi demuestra así que potencia y eficiencia no tienen que caminar por separado. La gama permite elegir entre coste, autonomía y prestaciones sin abandonar un nivel elevado.
El techo corresponde al S6 Sportback e-tron quattro de 551 CV. Su autonomía alcanza 656 kilómetros, aunque el precio puede superar los 104.000 euros.
