Volvo EX60: el SUV eléctrico que promete olvidar para siempre la ansiedad por la autonomía
Capaz de alcanzar hasta 810 kilómetros en configuración de tracción total
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El nuevo Volvo EX60 irrumpe en el segmento más competitivo del mercado eléctrico con una propuesta que promete acabar con la ansiedad por la autonomía, simplificar la experiencia de compra y elevar los estándares de tecnología, sostenibilidad y seguridad.
El EX60 es un SUV eléctrico de cinco plazas que marca un punto de inflexión para Volvo al ser su primera incursión en el mayor segmento eléctrico global, ampliando de forma notable su mercado potencial.
Según la marca perteneciente al grupo chino Geely, este modelo inaugura una nueva arquitectura y demuestra la capacidad industrial y tecnológica del fabricante sueco para ofrecer vehículos eléctricos sin concesiones.
Hasta 810 km "eléctricos"
Uno de los grandes argumentos del EX60 es su autonomía, capaz de alcanzar hasta 810 kilómetros en configuración de tracción total, superando a rivales directos y estableciendo una nueva referencia en su categoría.
A ello se suma una capacidad de recarga ultrarrápida que permite recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía en apenas diez minutos mediante cargadores de 400 kW, acercando la experiencia eléctrica a la de un vehículo convencional.
Volvo también ha puesto el foco en el proceso de compra, apostando por un modelo transparente y sencillo, con precios claros, plazos de entrega precisos y la posibilidad de elegir entre unidades disponibles o configuraciones personalizadas.
La gama se articula en tres variantes de propulsión, con opciones de tracción total y trasera, autonomías que parten de los 620 kilómetros y hasta siete versiones orientadas a distintos estilos de vida.
En materia medioambiental, el EX60 presume de la huella de carbono más baja entre los eléctricos de la marca, gracias a su nueva plataforma SPA3, la integración estructural de la batería y procesos de fabricación más eficientes.
El diseño escandinavo mantiene un enfoque funcional, con una carrocería aerodinámica de coeficiente 0,26 y un interior amplio, versátil y cuidado, que prioriza el confort, la calidad de materiales y el aprovechamiento del espacio.
El apartado tecnológico sitúa al EX60 como el Volvo más avanzado hasta la fecha, con el sistema central HuginCore, una experiencia de infoentretenimiento fluida y la integración del asistente de inteligencia artificial Gemini de Google.
En seguridad, fiel al ADN de la marca, incorpora sensores avanzados, estructuras reforzadas y el cinturón de seguridad multiadaptativo, reafirmando su posición entre los SUV más seguros del mercado.
Con actualizaciones inalámbricas periódicas y un calendario de lanzamiento ya en marcha en Europa y Estados Unidos, el Volvo EX60 se presenta como una apuesta estratégica para liderar la nueva etapa eléctrica de la compañía.
El nuevo Volvo EX60 2026 eléctrico ya se puede reservar en España con precios que parten desde 64.900 euros para la versión P6 Electric (Plus) y llegan hasta los 81.356 euros para el P12 AWD Electric (Ultra). Este SUV, que busca ser el eléctrico más vendido de la marca, cuenta con motores de potencias de 374 a 680 CV.
