Igual de barato que el Dacia Duster, pero, para la mayoría, mejor
Motor híbrido, renovado recientemente y el modelo más vendido de Ford en España
Más potente, y más barato, que el MG ZS
El Ford Puma se ha consolidado como uno de los SUV urbanos más atractivos del mercado español. En 2025 fue el Ford más vendido, superando las 10.600 unidades. Un dato clave. Especialmente porque compite en un segmento muy disputado. Y lo hace con una propuesta equilibrada. Precio, diseño y tecnología.
Por dimensiones, el Puma encaja a la perfección en el día a día. Con algo más de 4,22 metros de largo, ofrece una presencia compacta pero suficiente. La batalla garantiza buen espacio interior. Y el maletero, con 456 litros, es uno de los mejores de su categoría. Práctico. Bien pensado. Muy usable.
Cuesta casi lo mismo que un Dacia Duster, pero lo mejora en casi todo
En el terreno del precio, el argumento es contundente. Arranca en poco más de 22.500 euros financiado. Muy cerca del Dacia Duster con motor híbrido ligero y 140 CV, que arranca en 23.190 euros. Pero con una sensación general de mayor refinamiento. Y una imagen más cuidada.
Bajo el capó encontramos el conocido 1.5 EcoBoost de 125 CV. Un motor solvente. Con sistema MHEV. Etiqueta ECO de la DGT. Buen empuje. 210 Nm de par. Prestaciones suficientes. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. Y mantiene consumos contenidos.
Equipamiento de acceso pero muy top
El comportamiento es otro de sus puntos fuertes. Ágil. Estable. Fácil de conducir. Pensado para la ciudad, pero cómodo en carretera. El cambio manual de seis marchas acompaña bien. Y la tracción delantera cumple sin sorpresas. Es un coche honesto. Y equilibrado.
El equipamiento del acabado Titanium sorprende. Pantalla central de 12 pulgadas. Cuadro digital. Cámara trasera. Luces LED. Climatizador. Arranque sin llave. Sistemas de asistencia a la conducción muy completos. Incluso conectividad 5G. No se echa nada en falta.
Frente a rivales como T-Roc, Yaris Cross o Stonic, el Puma destaca por su conjunto. Y frente al Duster, por calidad percibida y tecnología. Son igual de baratos. Pero no iguales. Para muchos conductores, el Ford Puma es, sencillamente, la mejor compra.