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Renault recupera el modelo más bonito de su historia

Renault logo. Renault
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Renault lleva tiempo dejando caer una idea que ilusiona. El posible regreso de Renault Sport. Una sigla mítica. Un apellido ligado a placer de conducción. Con la electrificación, parecía un capítulo cerrado. Pero el Clio RS vuelve a sonar con fuerza. Y no es casualidad.

En 2021, la marca decidió cerrar la división Renault Sport. Alpine tomó el relevo deportivo. Aun así, los últimos RS resistieron un tiempo. El Mégane Ultime fue el canto del cisne. Un coche especial. Vendido hasta bien entrado 2024. Una despedida que no parecía definitiva.

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Ahora, el discurso cambia. Bruno Vanel, responsable global de ventas, ha abierto la puerta. Si hay interés, se reconsiderará. No hay un RS confirmado. Pero sí un mensaje claro. Renault escucha. Y sabe que hay demanda. Mucha.

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El Renault Clio podría estar de regreso

Desde dentro, el ruido es mayor. Algunos medios ya hablan de un nuevo Clio RS en desarrollo. No será radical como antes. Tampoco un simple maquillaje. Apunta a un Clio Esprit Alpine evolucionado. Más músculo. Más carácter. Buenas noticias para los puristas.

La base técnica serçia un sistema híbrido E-Tech mejorado. El Clio actual rinde 160 CV. Superar los 200 CV parece lógico. Lo importante será la puesta a punto. Respuesta inmediata. Cambio afinado. Sensaciones reales.

Contaría con un motor electrificado, pero con base de combustión

El contexto manda. Las normas de emisiones no dejan margen. La hibridación es casi obligatoria. Sin eléctricos puros. Sin perder alma. Es la única vía para mantener vivos los hot hatch. Y Renault lo sabe bien.

El futuro no se cierra a nada. Renault tampoco descarta RS eléctricos. La experiencia con Alpine y el Renault 5 Turbo 3E lo demuestra. Hay margen. Hay ideas. Pero primero, el regreso más esperado. El Clio RS. Para muchos, el Renault más bonito jamás creado.