BYD tiene el híbrido enchufable más barato de España
La versión top consigue 212 CV de potencia y casi 100 km de autonomía
Este SUV de BYD tiene un precio imbatible
Los híbridos enchufables viven un gran momento. Ofrecen lo mejor de dos mundos. Conducción eléctrica diaria. Y libertad total para viajar. Normalmente son caros. Pero BYD ha cambiado las reglas con un modelo que rompe el mercado. Se llama BYD Atto 2 DM-i. Y ya es el PHEV más barato de España.
El Atto 2 no es un desconocido. La versión eléctrica ya es uno de los BYD más vendidos en nuestro país. Ahora llega la variante híbrida enchufable, más versátil y mucho más accesible. De hecho, es casi 6.000 euros más barato que el eléctrico. Y además promete hasta 1.000 km de autonomía total.
Este nuevo BYD apunta a ser una revelación entre urbanitas que buscan un plus más allá del día a día
Por tamaño, encaja perfectamente en el uso diario. Mide 4,3 metros de largo. Tiene una batalla de 2,62 metros. Y un interior amplio. El maletero ofrece 425 litros, ampliables a 1.335 litros. Es un SUV urbano. Pero práctico. Y cómodo para familias.
La gama se divide en dos versiones. Active y Boost. El Active entrega 166 CV y 300 Nm. Usa una batería de 7,8 kWh. Y permite circular hasta 40 km en modo eléctrico. Es suficiente para ciudad. Pero la versión Boost es la más interesante.
Hasta 212 CV de potencia y casi 100 km de autonomía eléctrica
El Boost sube hasta 212 CV. Mantiene el par. Pero monta una batería mucho mayor, de 18 kWh. Gracias a ella alcanza 90 km eléctricos. En esta versión, el sistema DM-i prioriza siempre el motor eléctrico. El consumo medio se queda en 5,1 l/100 km.
El equipamiento es otro de sus grandes argumentos. De serie incluye pantalla central de 12,8 pulgadas, instrumentación digital, navegador, conectividad total y un paquete ADAS muy completo. Control de crucero adaptativo. Frenada automática. Asistentes de carril y ángulo muerto. El Boost añade cámara 360º, techo panorámico y asientos eléctricos calefactados.
Y llegan los precios, clave del éxito. El Atto 2 DM-i Active cuesta 28.200 euros, pero con descuento baja a 25.990 euros. El Boost parte de 31.200 euros, o 29.990 euros con la misma oferta. Con estas cifras, que no incluyen el Plan MOVES III, BYD firma el PHEV más barato del mercado español. Y uno de los más completos.