El nuevo BYD es, para muchos, el menos atractivo
Lo compensa con un bloque de 212 CV y un precio irresistible
Este SUV de BYD tiene un precio imbatible
BYD no deja de crecer en Europa. Tampoco en España. Sus cifras de ventas se han disparado en los últimos meses. Especialmente gracias a los modelos híbridos enchufables. El Seal U DM-i se ha convertido en uno de los grandes protagonistas. Ahora, la marca quiere ir un paso más allá con un SUV más asequible y racional.
Ese modelo se llama BYD Sealion 5. Un C-SUV de enfoque claramente práctico. No busca llamar la atención. Ni sorprender. Su diseño es conservador. Para muchos, incluso el menos atractivo de la gama BYD. Pero esa sencillez tiene una explicación clara: ofrecer mucho por menos dinero.
BYD tiene listo un nuevo híbrido enchufable
El Sealion 5 se sitúa entre los Atto 2 DM-i y el Seal U DM-i. Un escalón intermedio muy interesante. Sus dimensiones lo confirman. Mide 4,73 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,71 de alto. La distancia entre ejes alcanza los 2.712 mm. El maletero es uno de sus puntos fuertes, con 463 litros, ampliables hasta 1.410.
Bajo el capó encontramos el sistema DM-i de BYD. Entrega 212 CV de potencia. Combina motor térmico y eléctrico para lograr una conducción suave y eficiente. Dispone de etiqueta ambiental ECO, ideal para moverse sin restricciones por las Zonas de Bajas Emisiones europeas.
La marca confirma que, por el momento, no llegará a España
El equipamiento de serie es muy completo. Incluso en los acabados básicos. Incluye faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, asistente de carril, lector de señales, frenada automática, detector de fatiga, cámara trasera y sensores de aparcamiento. Todo pensado para una conducción segura y cómoda.
También hay un fuerte enfoque tecnológico. De serie incorpora instrumentación digital, pantalla central de 12,8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, climatizador automático dual y asientos eléctricos. En los niveles superiores se añaden visión 360, asientos calefactables, cargador inalámbrico y portón eléctrico.
En Francia, los precios arrancan en 30.990 euros para el acabado Comfort y suben hasta 33.990 euros en el Design. Sin embargo, según afirma el portal diariomotor.com, BYD España ya ha confirmado que no llegará por ahora a nuestro mercado. Una decisión llamativa. Porque, aunque no enamore por diseño, el Sealion 5 podría haber sido uno de los más racionales de la marca.