El híbrido más barato de Toyota tiene un consumo de mechero
Un SUV que gasta menos de 4 litros cada 100 km
Japonés, como Toyota, pero más bonito que el Toyota Corolla Cross
Toyota vuelve a demostrar que la hibridación no tiene por qué ser cara. Ni complicada. El protagonista es el Aygo X Cross Hybrid, el modelo más pequeño y accesible de la marca con esta tecnología. Un coche urbano. Con estética SUV. Y con un planteamiento pensado para gastar muy poco desde el primer kilómetro.
Sus dimensiones confirman su enfoque ciudadano. Mide 3,77 metros de largo. Es estrecho. Y fácil de maniobrar. Aun así, ofrece una posición de conducción elevada y un diseño robusto. El maletero, con 231 litros, es suficiente para el día a día. Sin grandes compromisos.
El Aygo X Cross Hybrid es el Toyota que menos consume
La clave está bajo el capó. Combina un motor gasolina 1.5 de tres cilindros con un motor eléctrico. Juntos entregan 116 CV. Más que suficientes para ciudad y alrededores. La batería es pequeña, de 0,76 kWh, pero muy eficiente. Todo está optimizado para ahorrar.
El dato que lo cambia todo es el consumo. Homologa solo 3,8 litros cada 100 km. Una cifra de auténtico mechero. Las emisiones de CO₂, con 87 g/km, le permiten lucir la etiqueta ECO. Ventajas fiscales. Menos restricciones. Y costes de uso muy bajos.
En marcha, el Aygo X Hybrid prioriza la suavidad. Arranca en eléctrico. Se mueve en silencio en ciudad. Y el sistema híbrido trabaja de forma automática. El conductor no tiene que hacer nada. Solo conducir. Es un coche pensado para simplificar la vida diaria.
Lo puedes tener por menos de 100 euros al mes
El equipamiento cumple con lo esperado. Cámara de visión trasera. Bluetooth manos libres. Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Todo se gestiona desde una pantalla central de 9 pulgadas con el sistema Toyota Smart Connect. Funcional. Intuitivo. Sin complicaciones.
El precio es otro de sus grandes argumentos. Parte desde 19.100 euros financiados. Con una cuota de 99 euros al mes. Una fórmula pensada para facilitar el acceso. En conjunto, el Aygo X Cross Hybrid se posiciona como el híbrido más barato de Toyota. Y también como uno de los más eficientes del mercado.
